Отзывы | Azur Air

Оценка
4
Наталья
Пассажир
11.06.2018
5
5-
5-
Boeing 767-300
Оценка самолета:
2
Направление: Паттайя-Москва-Паттайя
Летел 2018-06-09
2 человека (2взр.)
Номер рейса: ZF7722
Бортовой номер: ---
Места: 31F

Крайне тесно для человека

изображение к коментарию

Наш полет длился 9,5 часов. Боинг 767 не предназначен для пассажиров ростом выше 170 см, потому что у них не помещаются ноги! Очень маленькое расстояние как между рядами, так и в проходах. Пассажиры сидят плотняком плечом к плечу, что сильно затрудняет прием пищи. Откидной столик раскладывается вплотную к телу, даже с учетом человека не полной комплекции. 31 ряд находится возле аварийного выхода, поэтому кресла не откидываются. Для полетов в 9,5 часов, таких ужасных мест по идее вообще не должно быть. Проход между рядами очень узкий, поэтому в случае нештатной ситуации, эвакуация станет невозможной для такого количества пассажиров. Хорошей оценки достойны только бортпроводники, которые пересадили супруга на место, которое хотя бы откидывается, и пилот, аккуратно и профессионально выполняющий рейс. Но самолеты - полная жесть для длительных полетов... Летали на 4-5 часов другими авиакомпаниями, поэтому есть с чем сравнивать. Свернуть


Наш полет длился 9,5 часов. Боинг 767 не предназначен для пассажиров ростом выше 170 см, потому что у них не помещаются ноги! Очень маленькое расстояние как между рядами, так и в проходах. Пассажиры сидят плотняком плечом к плечу, что сильно затрудняет прием пищи. Откидной столик раскладывается вплотную к телу, даже с учетом человека не полной комплекции. 31 ряд находится возле аварийного выхода, поэтому кресла не откидываются. Для полетов в 9,5 часов, таких ужасных мест по идее вообще не должно быть. Проход между рядами очень узкий, поэтому в случае нештатной ситуации,... Развернуть

Оценка
5
Елена
Пассажир
11.06.2018
5
5
5
Boeing 757-200
Оценка самолета:
5
Направление: Даламан-Москва
Летели 2018-06-09
3 человека (2взр. + 1 ребенок)
Номер рейса: 8890
Бортовой номер: ---
Места: 5ЕФД

Замечательная команда

Очень замечательно провели время во время полёта. Почти как на экскурсии. Командир самолёта и его команда просто супер))) особое спасибо командиру, он сделал наш полёт увлекательным и интересным путешествием. Молодцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Оценка
2.25
Елена
Пассажир
09.05.2018
1
3
3
Boeing 767-300
Оценка самолета:
2
Направление: Москва-Домодедово-Анталия-Москва-Домодедово
Летел 2018-04-27
2 человека (2взр.)
Номер рейса: 8882
Бортовой номер: 8882
Места: ---

Жуть

Должны были вылететь 27.04 рейсом 8887 в 02:25 из Домодедово в Анталию нас перенесли 28.04 на 13:05 посадку начали задерживать на 35 мин, без информации, потом нам сообщаю, что самолет на 400 человек неисправен и полетим двумя бортами (нам сделали разрегистрацию) каким образом формовались списки непонятно, но мы оказали во втором. Первый полетел в 15:00, нам достался новый рейс 8885 на 19:40, нас повезли в отель но покатав час нас привезли обратно т.к мест в отеле не оказалось, приехав в аэропорт рейс перенесли на 0:40 и полностью сняли с табло вылета (выдали талончик на питание 300р с человека в "Бургер Кинг" - где самый дешевый бургер более 350р-" остальное мол доплачивайте сами". Для детей вообще Ничего!" В итоге мы улетели в 29.04 в 02:00. Но и на этом наши приключения не закончились. Вылет обратно по расписанию 08.05 в 06:50 уже зайдя в самолет нам сообщаю о задержке и досадке к нам а самолет 92 пассажиров с другого неисправного рейса в результате сидим еще 2 часа в духоте и без информации. Это самая ужасная компания которой когда либо пользовались !!!Свернуть

Должны были вылететь 27.04 рейсом 8887 в 02:25 из Домодедово в Анталию нас перенесли 28.04 на 13:05 посадку начали задерживать на 35 мин, без информации, потом нам сообщаю, что самолет на 400 человек неисправен и полетим двумя бортами (нам сделали разрегистрацию) каким образом формовались списки непонятно, но мы оказали во втором. Первый полетел в 15:00, нам достался новый рейс 8885 на 19:40, нас повезли в отель но покатав час нас привезли обратно т.к мест в отеле не оказалось, приехав в аэропорт рейс перенесли на 0:40 и полностью сняли с табло вылета (выдали талончик на... Развернуть

Оценка
1.75
Павел
Пассажир
09.05.2018
1
3
1
Boeing 767-300
Оценка самолета:
2
Направление: Москва-Пунта-Кана-Москва
Летел 2018-05-06
2 человека (2взр.)
Номер рейса: zf 978
Бортовой номер: ---
Места: 6E

Хочу поделиться неприятными...

Хочу поделиться неприятными впечатлениями, оставленными двумя перелетами этой компанией. Первый был 27 апреля 2018г в Пунта-Кану через Барселону. Вылет вместо 3:20 по мск состоялся в 12:20. Причем пассажиры окажались брошенными в аэропорту на произвол. Только самоорганизовавшись удалось выбить из представителей информацию о вылете, положенное при задержке питание(гостиницу так и не предоставили). В общем в аэропорту сотрудники, как и в коллцентре некомпетентны. Во время перелета горячее питание было предоставлено единожды на перелете до Барселоны. Общая продолжительность нахождения на борту - 16 часов. При этом во время полета из Барселоны до Доминиканы были предложены 2ды только сухие пайки(иначе это назвать невозможно). Теперь об обратном рейсе. Тут уж совсем полное разочарование. Для начала расскажу о мошенничестве. Эта авиакомпания сотрудничает с Anextours. На сборе с гидом впервые нам озвучили, что рассадка в самолете на боковые кресла(парные у иллюминаторов) возможна только за доп.сбор в 20 долларов. Остальных принудительно рандомно рассадят на срендий блок кресел(4 кресла). Разумеется я оказался зажатым между 2мя пассажирами. Что это как не навязывание услуг? Сразу оговорю, мой тур с азуром через анекс обошолся на двоих в 140 тысяч в 4ку. У тез на те же даты всего 160 с россией(и прямым комфортным перелетов) в 5ку. И подумать не мог что разница в 20 тыс окажется не в выборе отеля более низкой звездности, а в комфорте перелета. Теперь о самолете, и, самое главное, об экипаже. Комфорт пассажира и безопасность, явно не приоретет компании. Я седел в середине 1ого салона. Изначально температура там была очень высокой, от чего хотелось пить постоянно. Просил понизить температуру в салоне несколько раз у разных пассажиров, тщетно. Рейс ночной. Несмотря на то что я зажат спящими и потеющими пассажирами, на 2м вызове бортпроводник Екатерина с ироничной улыбкой сказала, перестаньте жать на кнопку, вы всех разбудите, ходите в стойку за водой сами! Как вам? С трудрм выбравшись и испытывая жуткую жажду, я обратился к другой бортпроводнице в стойке. Объяснил ситуацию и попросил дать сразу будылку воды, чтобы не беспокоить пассажиров и проводников. На что мне было выдано 2 стакана со словами нельзя по технике безопасности. Я сказал, что это абсурд, но девушка сказала, что ее муж работает в службе САБ(служба безопасности) и это действительно так. Хорошо, не получив альтернативы решения сложившейся ситуации я пошел постоять на 2ые двери, где было прохладнее и не так хотелось пить. Там уже было несколько таких же бедолаг. Причем один сидел на кресле бортпроводника(непозволительно). Тут я как бывший бортпроводник решил проверить обеспечение безопасности(раз бутылка воды пассажиру такое уж нарушение- технологии да(которых тыло очень много, я заранее поинтересовался о технологии этого рейса у друга бортпроводника этой компании, технология не соблюдалась всеми бортпроводниками и не контролировалась страршей бортпроводницей), но не безопасности). Так вот: двери бортпроводниками не контролировались, на их креслах распалагались пасажиры, салон за час набрюдения не проконтролирован ни разу, в туалетах муорный кантейнер забит и крышки приоткрыты изза большого количества бумаги(в соучае возгорания, порошковая система ьудет неэффективна). А теперь самое поразительное. Во второй стойке в хвосте самолета проводники сеяв с креплений контейнеры с бортовым питанием и подложив под мягкие места пассажирские пледы мило вели бесседу. К слову в полете над атлантикой турбулентность может быть такой, что этот контейнер легко подлетит к потолку и окажется в любом месте салона(нанеся серьезные, если не летальные травмы, я с такой турбулентностью сталкивался неоднократно, и только надежное крепление оборудования вне рациона може минимизировать риски). Я вернулся на вторые двери. Кстати говоря, часть экипажа при этом отдыхала на отгороженных блоках задних крайних левых кресел первого салона. Через какой то момент началась небольшая тряска и загорелось табло пристегнуть ремни. Вот тут они решили включить борцов за безопасность. Прибежала Екатерина с фразой: так а ну как пазошлись все по местам. Людей было много и бегом разойтись не получилось, так она начала всех подталкивать(хамство наивысшее). Я снова окащался зажат. И зная что пассадиры нынче бесправны и любое возмущение такими наглыми людьми может быть расценено как дебош на борту с вытекающими последствиями, я уже сидел остаток рейса. Однако я еще раз попросил понизить температуру у Екатерины. С той же ехилной ухмылкой она сообщила, что если они это сделают, то люди на границе салонов замерзнут. Я сказал, очень жаль. Она нагло: вам жаль, что люди замерзнут? Я ответил, что нет, мне жаль, что наш салон вынужден провести весь рейс в духоте и бортпроводники не могут найти альтернативного выхода( напремер, выдать доп пледы 2м блокам кресел где холоднее- под попы себе они их нашли же- это только невысказанная мысль). Ну и повторюсь, безобразное нарушение технологии на рейсе во время обслуживания(подробности излишни). Резюмируя: комфорта на борту не создали, бортпроводники хамы, безопасность неоднократно непозволительно нарушалась, никакой гибкости в решении ситуаций с пассажиром не было. Старшая бортпроводница никаким образом не контролировала ситуацию на борту. Только болтала с коллегой и читала информацию. Ну может пару раз видел ее в салоне за весь рейс. Будь моя воля, я бы снял ее с должности. А экипаж лешил премии и эстафет на длительное время. Лично я после этого, пролетев с данной авиакомпанией, никогда этот опыт не повторю. Тем более, что разница в цене тура оказалась нестоящей того. С номером кресла могу ошибиться, но точно ЕСвернуть

Хочу поделиться неприятными впечатлениями, оставленными двумя перелетами этой компанией. Первый был 27 апреля 2018г в Пунта-Кану через Барселону. Вылет вместо 3:20 по мск состоялся в 12:20. Причем пассажиры окажались брошенными в аэропорту на произвол. Только самоорганизовавшись удалось выбить из представителей информацию о вылете, положенное при задержке питание(гостиницу так и не предоставили). В общем в аэропорту сотрудники, как и в коллцентре некомпетентны. Во время перелета горячее питание было предоставлено единожды на перелете до Барселоны. Общая продолжительность... Развернуть

Оценка
4.62
Светлана
Пассажир
01.04.2018
5
5-
5
Boeing 767-300
Оценка самолета:
4
Направление: Спб-Пхукет
Летел 2018-03-20
2 человека (2взр.)
Номер рейса: ---
Бортовой номер: ---
Места: ---

Отличный полет!

Летала второй раз на самолете. По сравнению с прошлой поездкой заграницу (с другой авиакомпанией), в этот раз был прекрасный самолет, вежливые сотрудники и очень мягкий полёт. Питание очень мне понравилось. Перед взлетом давали леденцы и пакетики) Потом предлагали напитки, кормили, все очень вкусное и разнообразное. Голодной я не была и муж тоже едой доволен. Очень боюсь летать, но весь полет с пассажирами поддерживал связь пилот и это очень успокаивает, особенно, когда он говорит на твоем языке!) Мягкие взлет и посадка. Единственный момент неприятный, муж у меня под 2м ростом, и для ног мало очень места( Но мне все было комфортно ,я 178см. И перед посадкой тоже леденцы не помешают;) А еще давали плед, очень кстати. Спасибо большое за приятный полёт!Свернуть

Летала второй раз на самолете. По сравнению с прошлой поездкой заграницу (с другой авиакомпанией), в этот раз был прекрасный самолет, вежливые сотрудники и очень мягкий полёт. Питание очень мне понравилось. Перед взлетом давали леденцы и пакетики) Потом предлагали напитки, кормили, все очень вкусное и разнообразное. Голодной я не была и муж тоже едой доволен. Очень боюсь летать, но весь полет с пассажирами поддерживал связь пилот и это очень успокаивает, особенно, когда он говорит на твоем языке!) Мягкие взлет и посадка. Единственный момент неприятный, муж у меня под 2м... Развернуть

Оценка
2
Карина
Пассажир
18.03.2018
3
3
1
Boeing 767-300
Оценка самолета:
1
Направление: Москва- Нячанг-Гячанг - Москва
Летел 2018-03-18
2 человека (2взр.)
Номер рейса: 7741
Бортовой номер: ---
Места: ---

Обслуживание на борту отвратительное

Самолет очень не удобный!!! Очень мало места особенно для ног! Лететь в дальние поездки просто ад!!!! Очень неприятная и хамовитая стюардесса Эльмира или Эльвира точно не помню! Собственно она особенно испортила впечатления о полете и в целом о компании!!! Сзади сидела парочка которая не давала откидывать сиденья ( летели 10 часов) бесконечно стучали и дергали спинки! Поспать и отдохнуть не удалось! Мы вступили в спор! Так вот это недостюардесса встала на сторону хамовитых пассажиров! Подходила и спрашивала все ли у них в порядке и когда я повернулась она мне ответила нагло: есть вопросы!? Ужас!!! Впечатления испорчено из-за таких сотрудников компании теряют клиентов!!! Не рекомендую!!!!!Свернуть

Самолет очень не удобный!!! Очень мало места особенно для ног! Лететь в дальние поездки просто ад!!!! Очень неприятная и хамовитая стюардесса Эльмира или Эльвира точно не помню! Собственно она особенно испортила впечатления о полете и в целом о компании!!! Сзади сидела парочка которая не давала откидывать сиденья ( летели 10 часов) бесконечно стучали и дергали спинки! Поспать и отдохнуть не удалось! Мы вступили в спор! Так вот это недостюардесса встала на сторону хамовитых пассажиров! Подходила и спрашивала все ли у них в порядке и когда я повернулась она мне ответила... Развернуть

Оценка
1
Сергей
Пассажир
11.03.2018
1
1
1
Boeing 757-200
Оценка самолета:
1
Направление: Борисполь-Хургада
Летел 2018-02-19
1 человек (1взр.)
Номер рейса: QU 4421
Бортовой номер: ---
Места: ---

Обслуживание ужасное

Обслуживание ужасное. Из багажа на голову полился сок,испорчена дорогая кожаная куртка. Стюардесса даже не извинилась. Сказала их вины нет-виноваты пассажиры. Проблему не решили! Весь полет уклонялся от остатков капающего сока! Полет испорчен. Настроение совсем не для отпуска.

Оценка
4.75
Надежда
Пассажир
06.03.2018
4
5
5
Boeing 767-300
Оценка самолета:
5
Направление: Камрань-Казань
Летел 2018-03-03
2 человека (2взр.)
Номер рейса: 1642
Бортовой номер: ---
Места: 11 н

поблагодарить стюарда который нас обслуживал

Летаем Азур -Айр не впервые. Есть правда один минус у данного авиаперевозчика из Казани в Камрань 20 февраля 2018 года сильно по времени задержали вылет. 03.03 2018 года вылет был задержан из Камрани в Казань только на 45 мин. Но перелет был отличным. Экипаж, который нас обслуживал очень доброжелательный , улыбчивый. Я летела с внучкой .Наш 11 ряд обслуживал стюард мужчина, которого мне бы хотелось поблагодарить за его труд.за его заботу о нас, пассажирах. за высокий профессионализм, его добрую улыбку. И пожелать ему крепкого здоровья и всего самого наилучшего. Хотелось попросить руководство данной компании не оставить мой отзыв из внимания и отметить труд данного специалиста поощрением.Свернуть

Летаем Азур -Айр не впервые. Есть правда один минус у данного авиаперевозчика из Казани в Камрань 20 февраля 2018 года сильно по времени задержали вылет. 03.03 2018 года вылет был задержан из Камрани в Казань только на 45 мин. Но перелет был отличным. Экипаж, который нас обслуживал очень доброжелательный , улыбчивый. Я летела с внучкой .Наш 11 ряд обслуживал стюард мужчина, которого мне бы хотелось поблагодарить за его труд.за его заботу о нас, пассажирах. за высокий профессионализм, его добрую улыбку. И пожелать ему крепкого здоровья и всего самого наилучшего.... Развернуть

Оценка
1.75
Вячеслав
Пассажир
04.03.2018
1
3
2
Boeing 767-300
Оценка самолета:
1
Направление: Москва-Нячанг
Летел 2018-03-04
2 человека (2взр.)
Номер рейса: Zf7743
Бортовой номер: ---
Места: ---

Старые и вонючие самолеты

изображение к коментарию

Самолеты куплены у Эфиопии. Самолетам от 18-27 лет. Это ж позор какой-то. Сидим в самолёте. Вылет задержан. Персонал ужасен. Сразу же запретили снимать в самолёте. Запретил стюарт в достаточно хамской форме. Это что ещё такое? Стыдно? Я запросил обоснование. Стюарт начал лепетать про федеральный закон, запрещающий снимать в ВС. Я попросил принести этот ФЗ, дабы с ним ознакомится. Он принёс внутренние правила компании. Смешно. ФЗ и внутренние правила - абсолютно разные вещи. Ну, на то он и стюарт. В общем, не рекомендую.

Оценка
1.5
Иван
Пассажир
28.01.2018
1
1
1
Boeing 767-300
Оценка самолета:
3
Направление: Санкт-Петербург-Пхукет-Санкт-Петербург
Летели 2018-01-13
4 человека (4взр.)
Номер рейса: ZF-7833/7834
Бортовой номер: ---
Места: ---

Бесплатный только сыр в мышеловке.

Общее впечатление: Рейс Тай - Спб 7834, вылет 10;45, по факту 13:10 начали грузить. После загрузки капитан обрадовал информацией о посадке в Ульяновске для дозаправки(всегда хватало топливо, в этот раз не хватает?..) Это повлекло за собой много вопросов и дополнительные переживания. Сели в Домодедово. Полёт занял 13,3 часов, со всеми мероприятиями. Питание: Хорошо, но для 13 часов полёта мало. Люди, на посадке в МСК, когда погас свет, освещали салон голодными глазами. Угостили горячим блюдом, часа через два после взлёта, и перед Москвой булочкой с чаем. Бортпроводники: Измученные и озлобленные люди, которые срывают пледы со спящих детей за час до прилёта. Ощущение провинциальности во всем. От отношения к пассажирам(раздражённость и скрытое хамство), до неумения пользоваться парфюмом. Весь полёт не покидало ощущения нахождения парфюмерной лавке. Самолёт: Азур удивил. У них получилось впихнуть в самолёт невпихуемое, а точнее 348 кресел без мультимедиа, рассчитанные для школьников (расстояние для ног и ширина кресла). Об откидывание спинок нет и речи, т.к и без этого люди сидят друг у друга на коленках. Я тот человек. Который может спать везде, не зависимо от окружающей обстановки. Но азур эйр разубедил меня в этом. В их самолете поспать не удалось. Пилоты: Либо ребятам очень круто платят, либо они в себе не уверенны. Других оснований для работы в этой конторе нет. Как по нотам от взлёта до посадки. Когда стемнело, вообще было ощущение, что ты стоишь на месте, а не летишь в 180 тонной железяке на высоте 10 км. Посадки и взлеты - удовольствие. Все как по книжке. Если пилоты рейсов 7833 и 7834 читают этот крик души - спасибо вам за ваш профессионализм, это было впечатляюще! Особенно круто подняли машину из СПБ рейс 7833 13/01. Не знаю всех деталей и критиковать легко, но я поделился только тем, что увидел своими глазами. Достаточно добавить мультимедиа(как в автобусах эколайн, например), убрать самолёт перед вылетом, набрать учтивый состав, и не морить людей голодом. Народ будет счастлив летать азуром. Позитивные отзывы зашкалят, и компания выйдет совсем на другой уровень. А так сейчас пройдёт поток лентяев, как и я, «по путевке не запариваясь», переплюется и перестанут люди пользоваться услугами азура. А там и мультимедиа не поможет и унитаз золотой. Успеха вам, и процветания! А я пока буду переплачивать и летать хоть даже с двумя пересадками, но ощущая себя человеком. Планирую обратиться в транспортную прокуратуру, во избежания несчастных случаев в будущем. Призываю всех не быть равнодушными, мол долетели и ок, и бороться за должное отношения к себе и к своим согражданам. Всем добра.Свернуть

Общее впечатление: Рейс Тай - Спб 7834, вылет 10;45, по факту 13:10 начали грузить. После загрузки капитан обрадовал информацией о посадке в Ульяновске для дозаправки(всегда хватало топливо, в этот раз не хватает?..) Это повлекло за собой много вопросов и дополнительные переживания. Сели в Домодедово. Полёт занял 13,3 часов, со всеми мероприятиями. Питание: Хорошо, но для 13 часов полёта мало. Люди, на посадке в МСК, когда погас свет, освещали салон голодными глазами. Угостили горячим блюдом, часа через два после взлёта, и перед Москвой булочкой с... Развернуть



comments powered by HyperComments