В начале 2013 года пассажирский парк Аэрофлота пополнился 4 новыми машинами Boeing 777-300. При чем “новыми”, в самом прямом смысле этого слова. Самолеты были построены специально для титульного авиа-перевозчика России. Первый лайнер этого типа был произведен в 1994 году и до сих пор пользуется большим спросом у авиакомпаний. Сейчас авиакомпания активно использует этого типа. У Boeing 777-300 есть несколько характерных особенностей.
“Трансаэро” эксплуатирует 4 самолета Ту-214. Ту-214 это модификация самолета Ту-204. Производство начато в 2001 году, а в 2010 году, в связи с нерентабельностью, было остановлено. На сегодняшний день завершена сертификация новой модели пассажирского самолета Ту-204СМ и во всю проходят полетные испытания. Эта глубокая модификация способна на равных (а иногда даже опережая по показателям) конкурировать с ведущими западными самолетами похожего класса (Airbus A321, Boeing 757-200 и…
Читать далее
Boeing 757-200 по своему внешнему виду отличается от остальных “Боингов”. И если для остальных самолетов этой авиакорпорации характерна некая массивность и “бочкокобразность”, Boeing 757 выглядит гораздо “тоньше” и элегантнее. Производство этих самолетов, которые стали заменой устаревшей модели Boeing 727, было прекращено в 2004 году. Всего изготовлено больше 1000 самолетов и 757, по праву, считается одним из наиболее удачных коммерческих проектов Боинга. Авиакомпания “Ютейр” эксплуатирует модификации…
Читать далее
В самолетном парке авиакомпании S7 Airlines, на июль 2014 года, не осталось самолетов Airbus A310-300. По-моему, это был вообще единственный представитель этой модели лайнера в России. Их производство закончилось в 1997 году, когда на смену пришли новые A330, A340 и B777. S7 перестали эксплуатировать эти самолеты, в связи с моральным и техническим устареванием модели. Внешний вид Вы тут: Фотогалерея самолетов / Фото, видео и…
Читать далее
Sukhoi Superjet 100-95B новый среднемагистральный региональный российский самолет, призванный стать на замену Ту-134, Як-42, и Ту-154. Введен в эксплуатацию в 2011 году. На сегодняшний день изготовлено и поставлено около 200 воздушных судов и заказ на лайнер превышает 100 единиц. Основные заказчики – Аэрофлот (), мексиканская компания Interjet (20 машин), индонезийская PT Sky Aviation (12 машин), Газпромавия (10) и т.д. Аэрофлот уже эксплуатирует Sukhoi Superjet 100-95B…
Читать далее
Как и “Маленькая Тушка” Ту-134, “Большая Тушка”, он же «Полтинник», «Туполь», самолет Туполев Ту-154 это уже скорее история, чем реальность. На 2013 год в мире осталось всего не более 90 летающих машин и тенденция к выводу из эксплуатации этого, самого массового и самого известно советского самолета, сохраняется. Предположительно, что к 2015-2016 году машина полностью уйдет с российского рынка пассажирских авиа-перевозок, из-за своего общего морального устаревания…
Читать далее
Все Airbus A330-200 компании Аэрофлот наделены собственными именами, в честь известных и знаменитых деятелей искусства. Их регистрационные номера – E. Svetlanov / Е. Светланов V. Visotsky / В. Высоцкий I. Brodsky / И. Бродский A. Griboedov / А. Грибоедов N. Gogol / Н. Гоголь Подробнее о возрасте каждого воздушного судна: Внешний вид. Большая и красивая машина Вы тут: Фотогалерея самолетов / Фото, видео и…
Читать далее
Ту-134 это уже история советской и российской авиапромышленности. Их давно запретили к полетам в Европу, из-за слишком большого уровня шума и “неэкологичности”. В 2013 году “летающих” самолетов осталось не более 100, которые постепенно выходят из эксплуатации. Их заменяют на более современные Ан-148, Airbus A319, Boeing 737. Оставшиеся машины используются, в основном, как чартерные бизнес-самолеты. К 2015 году эксплуатация этих самолетов будет запрещена и в РФ….
Читать далее
На сегодняшний день, Ил-96-300 – это самый большой и последний пассажирский ширкофюзеляжный самолет российского производства, который используется на регулярных рейсах. К сожалению, в 2011 году прекратилось производство этой машины (для перевозки пассажиров), по причине того, что лайнер не способен конкурировать с новейшими дальнемагистральными пассажирскими самолётами компаний Boeing и Airbus. Аэрофлот вывел из эксплуатации все 6 самолетов Ильюшин-96-300 в апреле 2014 года. По хорошей традиции Аэрофлота,…
Читать далее
В “Трансаэро” летает 5 самолетов Боинг 777-300. Конфигурация салона у всех одинаковая и насчитывает 373 пассажирских места, которые разделены на 4 класса. Внешний вид самолета Интерьер Империал класса Интерьер бизнес класса Интерьер эконом класса Интерьер туристического класса Вы тут: Фотогалерея самолетов / Фото, видео и описание самолетов Трансаэро / Фото Boeing 777-300
В авиакомпании “Трансаэро” летает 9 самолетов Боинг 777-200. Разделяют 2 конфигурации самолетов, на 3 и 4 класса и 326 и 306 пассажирских мест соответственно. Внешний вид самолета Трех-классовая конфигурация – салон Интерьер бизнес-класса Интерьер эконом-класса Четырех-классовая конфигурация – салон Интерьер Империал класса Интерьер бизнес класса Интерьер эконом класса Вы тут: Фотогалерея самолетов / Фото, видео и описание самолетов Трансаэро / Фото Boeing 777-200
Боинг 747-400 (Джамбо Джет), пожалуй, самый узнаваемый самолет в мире. Он десятки раз становился героем фильмов и мультфильмов, а до недавнего времени (пока не появился Airbus A380), был самым крупным пассажирским самолетом в мире. Единственная компания в России и СНГ, обладающая самолетами такого масштаба – Трансаэро. Всего в пассажирском флоте Трансаэро насчитывается Boeing 747-400. О парке самолетов Трансаэро подробнее… Лайнеры предусматривают несколько конфигураций, вмещающих от…
Читать далее
Трансаэро единственная авиакомпания России, которая эксплуатирует широкофюзеляжные дальнемагистральные гиганты Боинг 747. Из общего парка, насчитывающего 24 машины, 2 это самолеты модификации 747-300. Схема салона Boeing 747-300 Transaero О пассажирском флоте Трансаэро подробнее… Вы тут: Фотогалерея самолетов / Фото, видео и описание самолетов Трансаэро / Фото Boeing 747-300
В “Трансаэро” летает Боинг 737-800, двух различных конфигураций, на 154 и 158 пассажирских места. Так же, эти вариации различаются количеством классов на борту. В первом случае это двух-классовая кабина: бизнес и эконом, а во втором случае, трех-классовая: бизнес, эконом и туристический классы. Бортовые номера самолетов: Подробнее о возрасте каждого борта: Внешний вид самолета: Интерьер бизнес-класса Интерьер экономического и туристического классов Вы тут: Фотогалерея самолетов…
Читать далее
Трансаэро использует 5 самолетов типа Boeing 737-700. Примечательно, что все 5 лайнеров были приобретены у самой известной венгерской авиакомпании Malev, в 2012 году, когда компания завершила свою деятельность. Конфигурацией предусмотрено 121 пассажирское место, из которых, 16 бизнес-класс и 105 экономический класс. Бортовые номера самолетов: EI-EUW, EI-EUX, EI-EUY, EI-EUZ, EI-ETX. Вы тут: Фотогалерея самолетов / Фото, видео и описание самолетов Трансаэро / Фото Boeing 737-700
Самый многочисленный подвид в семействе Boeing 737, во флоте Трансаэро, это Боинг 737-500. Самолетный парк насчитывает 15 таких лайнеров. Конфигурации салонов, в разное время, были представлены в четырех вариантах. Были двух- и трех-классовые кабины. На июль 2014 года, большинство самолетов (13) имеют конфигурацию 112 мест. Подробнее о классах “Трансаэро” … Одно воздушное судно VIP класса, на 56 пассажиров. Бортовой номер EI-UNH. Доставлен в а/к…
Читать далее
Авиакомпания “Transaero” обладает 5 самолетами класса Боинг 737-400 (Boeing 737-400). Конфигурация предусматривает трех-классовую кабину. 8 мест бизнес-класса, 60 мест экономического класса и 72 места туристического класса. Бортовые номера воздушных судов, в скобках указана дата приобретения самолета а/к Трансаэро (не путать с датой изготовления): EI-DDK (03-12-2003), EI-DNM (01-03-2006), EI-CZK (28-07-2004), EI-DDY (06-05-2004), EI-CXK (08-10-2004) Внешний вид самолета: Вы тут: Фотогалерея самолетов / Фото, видео и…
Читать далее
В Трансаэро летает Boeing 737-300 (Боинг 737-300). Самолеты относятся еще к семейству Boeing 737 Classik и постепенно выводятся из эксплуатации на регулярных рейсах. В Трансаэро используются три различные компоновки этих самолетов. Их бортовые номера: Подробнее о возрасте каждого борта: Внешний вид самолета: Интерьер бизнес класса Boeing 737-300 Интерьер экономического класса Boeing 737-300 Вы тут: Фотогалерея самолетов / Фото, видео и описание самолетов Трансаэро /…
Читать далее