Sukhoi Superjet 100-95B (сокр. SSJ 100) – это современный российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных партнеров. Собирается на авиационном завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре.
Семейство самолетов Airbus A320neo, аббревиатура “neo” (new engine option) означает “новый вариант двиагеля”, это следующее поколение семейства A320 – узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов, произведенных европейским концерном Airbus.
Embraer ERJ-170 — это двухмоторный узкофюзеляжный пассажирский самолёт средней дальности, производства бразильской компании Embraer. У авиакомпании “S7 Airlines” этого типа.
Пассажирский флот авиакомпании “Россия” включает в себя Boeing 737-800. Внутренная компоновка воздушных судов имеет несколько модификаций.
Все самолеты Airbus A320 авиакомпании “Россия” имеют одинаковую схему салона. Рассмотрим ее, чтобы при онлайн регистрации на рейс вы легко сориентировались в выборе хороших и удобных мест.
Авиакомпания “Россия” использует на своих маршрутах самолеты Airbus A319 c тремя различными компоновками салона. Есть самолеты с одним и двумя классами обслуживанием. Мы рассмотрим их все.
Весной 2016 года авиационный парк “России” пополнился двухэтажными широкофюзеляжными самолетами Boeing 747-400. Все воздушные суда этого типа были переданы в авиакомпанию из “Трансаэро”.
В авиакомпании S7 Airlines летают Боинг 737-800. Самолеты имеют две, немного отличающиеся друг от друга, компоновки салона. Во-первых, разница заключается в том, что в одном из вариантов есть ряд, в котором 2+2 пассажирских места. А во-вторых, нумерация рядов “сдвинута” на 1. Например, в первом варианте салона иллюминатор отсутствует на 9 ряду, во втором – на 8. В первом варианте спинки кресел не откидываются в 12…
Читать далее
Первый российский лоукостер “Победа” использует на своих рейсах типа Boeing 737-800. Как и у большинства бюджетных авиакомпаний мира, компоновка салона этих воздушных судов выполнена в единственном экономическом классе. Также, большинство опций, доступных при перелет самолетами обычной авиакомпании, становятся недоступными или оплачиваются дополнительно при “бюджетных перевозках”. Об этом мы подробнее расскажем в нашем обзоре схемы салона Боинг 737-800 “Победы”.
Первый самолет этого типа поступил в авиакомпанию летом 2015 года. С него и началось знакомство авиаперевозчика с продукцией Airbus, ранее Трансаэро использовала только Боинги и отечественные лайнеры. Компоновка салона представлена двумя классами: бизнес и экономический. Самолеты новые и очень удобные.
В авиакомпании Royal Flight используются 5 самолетов Boeing 757-200. Салоны этих Боингов предусматривают 3 различные конфигурации. Мы рассмотрим все три варианта самолета, ведь принцип выбора лучших/худших мест один и тот же.
Разберем еще одну конфигурацию одного из самых популярных самолетов современности – Airbus A320. На этот раз это самолет авиакомпании Metrojet. Конфигурация предусматривает единственный класс обслуживания – экономический. Расстояние между рядами немного меньше, чем в типовой конфигурации на 29 рядов (29 дюймов, вместо 30-31). Однако, это допустимая норма. Есть вероятность, что расстояния между рядами в передней части салона (до 13 ряда) немного больше, чем во втором…
Читать далее
В авиакомпании “Nordwind Airlines” используются типа Airbus A321-200, их полная вместимость – 220 пассажирских мест, в однокласовой кабине. Заявленное расстояние между рядами – 74 сантиметра. Самолеты часто используются на коротких и средних дистанциях, и на рейсах со средним пассажиропотоком. Давайте подробно рассмотрим схему Эйрбас А321 авиакомпании “Северный ветер”. 1 ряд имеет ряд плюсов и минусов. С одной стороны, на вас никто не откинет спинку своего…
Читать далее
В авиакомпании “Nordwind” в эксплуатации находятся Boeing 777-200ER. Компоновка самолетов предусматривает 2 класса обслуживания: бизнес и экономический. Общая пассажировместимость – 393 человека. Боинг 777-200 используется для перелетов на длинные расстояния, либо на маршрутах с большим пассажиропотоком. Теперь подробнее рассмотрим конфигурацию этих самолетов, которая используется в “Северном ветре”. 1 ряд – это единственный ряд бизнес-класса. Единственное, что можем сказать, заявленное авиакомпанией расстояние до перегородки от кресла…
Читать далее
В авиакомпании “Северный ветер” эксплуатируется 7 самолетов Boeing 757-200. Все они представлены в компоновке с единственным экономическим классом обслуживания. Общая пассажировместимость – 230 человек. Заявленное авиакомпаний расстояние между креслами – 74 сантиметра. В салоне самолета есть как достаточно удобные кресла, так и места с пониженным комфортом. 1 ряд. Первый ряд в любом самолете всегда обладает одним преимуществом – соседи спереди не откинут на вас спинку…
Читать далее
“Ай Флай” это чартерная авиакомпания, которая занимается перевозкой пассажиров для туристического оператора TEZ-Tour. Под эти задачи и подобрана конфигурация самолетов компании. Всего в “Ай-Флай” типа Боинг 757-200. Компоновка всех воздушных судов моно-классовая (экономический класс обслуживания), количество посадочных пассажирских мест в самолете 221. Однако, даже в таком салоне, пассажирские места различаются по комфортабельности. Есть как более, так и менее удобные. Разберем схему салона одного из Boeing…
Читать далее
Фоккер 70 это укороченная, уменьшенная версия самолета Fokker 100. Используется на “незагруженных” маршрутах с небольшим или средним пассажиропотоком. Авиакомпания Austrian Airlines использует 6 самолетов этого типа. Возраст этих самолетов от 17 до 19 лет. Вероятно, авиакомпания будет выводить из из оборота, постепенно. Однако, пока летают, давайте разберем его схему салона. Сразу отметим одну особенность строения этого самолета – двигатели размещены в хвостовой части. Это значит,…
Читать далее
Fokker 100, некогда очень популярный и востребованный самолет в своем классе, постепенно выходит из эксплуатации. Последний лайнер был построен в 1997 году. На июль 2014 года в Austrian Airlines осталось 15 этих ближне-магистральных самолетов. Все они имеют одинаковую компоновку салона на 105 мест единственного, экономического класса обслуживания. Часто используется на маршрутах небольшой протяженности с малыми или средний пассажиропотоком. Двигатели у данной модели расположены в хвостовой…
Читать далее
С 2005 года авиакомпания easyJet внедряет в свой пассажирский флот самолеты типа Airbus A320. На январь 2014 года в самолетном парке авиакомпании находятся 57 таких самолетов, еще на 69 есть заказ. Так же, easyJet заказали 100 самолетов A320 Neo, поставки которых начнутся с 2017 года. Все самолеты имеют одинаковую компоновку салона на 180 пассажирских мест. Стандартное расстояние между рядами – 29 дюймов (около 75 см),…
Читать далее
10 лет своего существования авиакомпания easyJet использовала только самолеты Airbus A319. Но c 2005 года они стали постепенно заменяться на более крупные Airbus A320. Однако, до сих пор, A319 это приоритетные (по количеству) самолеты пассажирского флота авиакомпании. Всего на январь 2014 года используется около 140 самолетов этого типа. Все они имеют одинаковую компоновку салона – 156 стандартных мест экономического класса. Интересный факт, “Изиджет” является крупнейшим…
Читать далее