Избегайте «Роял Флайт», перелет Москва-Пхукет-Москва, отзыв об авиакомпании Royal Flight

Оценка
1.75
Пассажир
Пассажир
01.04.2019
1
1
2
Boeing 767-300
Оценка самолета:
3
Направление: Москва-Пхукет-Москва
Летел 2019-03-22
1 человек (1взр.)
Номер рейса: ---
Бортовой номер: ---
Места: ---

Избегайте "Роял Флайт"

22 марта летели "Роял Флайтом" в Пхукет. Рейс позиционировался как прямой и беспосадочный. Накануне позвонил туроператор и сообщил, что будет посадка в Новосибирске для дозаправки (из-за сложной обстановки между Индией и Пакистаном придется огибать Джамму и Кашмир), а сам рейс вылетит на 2,5 часа раньше. Приехали в аэропорт, где выяснилось, что на самом деле наш самолет поделили на два, которые полетят с разницей в полчаса. Причина такого маневра, видимо, отчасти и в том, что продали больше билетов: дальнемагистральный Боинг-767 (около 330 пассажиров) заменили на 2 забитых под завязку среднемагистральных Боинга-757 (по 225 пассажиров, но в сумме-то уже будет 450!). А Боинг-757 априори беспосадочно до Пхукета не долетит. На первом, нашем, согласно электронным билетам, рейсе нас не оказалось. Пришлось понервничать. Благо, позднее нашлись в списках на второй рейс. Вылетели, естественно, с задержкой: вместо 15:50 – в 18:10, при этом уже после посадки стояли минут 20 в ожидании довоза 10 недостающих комплектов еды. Капитан самолета озвучил ту же версию необходимости посадки в Новосибирске – сложная обстановка в отношениях Индии и Пакистана. Долетели до Новосибирска за 3,5 часа. В ходе дозаправки (1,5 часа) сидели в салоне, потом еще 7,5 часов летели до Пхукета. В остальном проблем с перелетом туда не было. С полетом обратно чехарда была похлеще. По билетам вылететь должны были в 7:40. Накануне во второй половине дня туроператор с разницей в пару часов известил о переносе вылета на 8:35 и 10:35 (реально вылетели, правда, только в 12:05). Посмотрели: хотя бы самолет должен быть дальнемагистральный Боинг-767, так что должны долететь без посадки. Но не тут-то было: когда сели в самолет, командир самолета ошарашил тем, что из-за сильного встречного ветра (теперь конфликт между Индией и Пакистаном предлогом быть перестал) придется делать посадку для дозаправки – и опять в Новосибирске (!). Тем не менее, началось всё вроде бы неплохо: накормили завтраком, дали чай, кофе, воду. До Новосибирска летели 8 часов, и надо же под конец кому-то из пассажиров поинтересоваться, когда же нас будут кормить второй раз. В ответ: вторая еда не предусмотрена (в отличие от того, что даже указано на сайте самой авиакомпании), ничего не заказывали! А на борту, между прочим, никак не менее трети пассажиров – дети. Стюарды сказали: не беспокойтесь, после Новосибирска вам "чай с печеньками" дадим. Вопрос о том, почему не дозаказали еду в Новосибирске, где будем на дозаправке, повис в воздухе. Короче, после 1,5 часов в Новосибирске и взлета стали раздавать какую-то "еду", которую, судя по всему, наскребли по сусекам: кому достался мини-сэндвич, кому – просто маленькая хлебная булка с конфитюром и маслом. Если кто-то из пассажиров сильно наседал на стюардов, откуда-то из-под полы мог возникнуть и набор с полноценным ужином. Но это для единиц. Насчет состояния салона и чистоты ничего особенного сказать не могу – в соответствии с классом весьма бюджетного авиаперевозчика, которого мнение пассажиров, судя по всему, мало заботит. В итоге с момента выезда из отеля в Пхукете и до того времени, как мы оказались в своей московской квартире, прошел 21 час. А что говорить о немосквичах, которым еще предстояла дорога домой?! Да, кстати, за время полета ни туда, ни обратно мы что-то так и не услышали ни от кого из членов экипажа внятных извинений за причиненные, мягко скажем, неудобства. В общем, выводы делайте сами.


comments powered by HyperComments