Вековая история гражданской авиации

Вековая история гражданской авиации


Ровно сто лет назад, 5 февраля 1919 года, открылась первая авиалиния, на которую можно было купить билет. Этот день стал рождением пассажирской авиации.  

Интересен тот факт, что в первые гражданские самолеты брали лишь одного пассажира. Конструкция не предусматривала большего количества мест. Первые рейсы пролегли между Берлином и Веймаром. Их выполняли бипланы Albatros J.II. Ранее эти лайнеры выполняли функцию штурмовиков. Кабины в лайнерах были открытыми. Перед вылетом пассажиру выдавалось специальное обмундирование: шлем, очки, унты и комбинезоны.

Спустя 2 месяца после первого пассажирского перелета добавился второй рейс: Берлин — Варнеминде. Рейс выполняли лайнеры немецкой авиакомпании Deutsche Luft-Reederei GmbH (DLR, «Немецкое воздушное судоходство»). На самолетах красовалась эмблема перевозчика: взмывающий ввысь журавль.

Советская пассажирская авиация начала свое существование в 1922 году. Первый международный рейс проходил по маршруту Москва — Кёнигсберг. В 1926-м году появились рейсы Москва — Берлин. Что же касается внутренней авиации, первый перелет был осуществлен из Москвы в Нижний Новгород. Его протяженность — 420 километров.

9 февраля 1923 года был основан Совет гражданской авиации. Постановление о создании данного органа вынес Совет труда и обороны. Также было принято решение «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота». Это день был признан днем рождения гражданской авиации в СССР. В 2013 году указом Президента РФ от 09.02.2013 № 98  был установлен новый профессиональный праздник  — «День работника гражданской авиации». В настоящее время 9 февраля Россия празднует День гражданской авиации.



comments powered by HyperComments