Boeing 737-500 (Боинг 737-500)

Боинг 737-500 относится к самому популярному 737-му семейству узкофюзеляжных пассажирских самолетов. Выпускать самолеты этой серии начали в 1967 году, и до сих пор они не сняты с производства.

Хотя, конечно, сегодня собираются и продаются не первые 737-е, а самолеты нового поколения – 737 New Generation, которые, по сути, являются улучшенными модификациями тех оригинальных 737-х.

Боинг 737-500 не первый самолет в семействе 737-х. До него выпускались 737-100, 737-200, 737-300, 737-400. На создание новой модели самолета разработчиков подтолкнула конкуренция и падение спроса на модель 737-200. Разработчики «пятисотого» укоротили длину его фюзеляжа на 2 метра и увеличили дальность перелета.

Разрабатывать этот самолет начали в 1987 году после получения 7 десятков заказов. Именно на этом самолете впервые были применены динамические турбореактивные двигатели, которые позволили значительно снизить уровень шума, следовательно, повысить уровень комфорта в пассажирском салоне.

Первый 500-й взмыл в небо в 1990 году, и, несмотря на то, что этим самолетам уже более 20 лет, их продолжают эксплуатировать многие известные авиа-перевозчики, например, Lufthansa, Utair, Трансаэро и т.п.

• Длина фюзеляжа – 31 м.
• Размах крыльев – 28,9 м.
• Максимальная дальность полета – 3 400 км.
• Максимальная скорость – 910 км/ч.
• Максимальная высота полета – 11 300 м.
• Количество двигателей – 2.
• Количество пассажиров в одном (эконом) классе – 132.
• Количество пассажиров в 2 классах – 108.

Пассажиры, совершавшие перелет на данном самолете, отмечают, что он довольно комфортный, хотя при этом многие пишут, что во время взлета, перелета и посадки ощущается тряска.