Charmante, перелет Москва-Дубай-Москва, отзыв об авиакомпании Emirates

Оценка
5
Леонид
Пассажир
31.10.2016
5
5
5
Airbus A380-800
Оценка самолета:
5
Направление: Москва-Дубай-Москва
Летели 2016-10-22
3 человека (2взр. + 1 ребенок)
Номер рейса: EK132/EK131
Бортовой номер: ---
Места: EK132: 68E 68F 68G; EK131: 58A 58B 58C

Charmante

изображение к коментариюизображение к коментариюизображение к коментариюизображение к коментарию
Доброго времени суток, друзья! Выбирали данную компанию неспроста. К тому же, хотелось прокатиться на A380-800. Летели на отдых в Дубай (Рас аль Хайма). Рейс туда EK 132 Москва -> Дубай. Economy. Так как тур мы купили в Coral Travel, то места они, видимо выбрали заранее, и ровно за 48 часов до вылета уже не было три места (для жены, ребёнка и меня) рядом с окном, как мы обычно любим. Тем не менее места были и так достаточно хорошие (68E 68F 68G). В Домодедово всё было без проволочек, кроме небольшой задержки, примерно на 25 минут, что несущественно вовсе, хотя с ребёнком каждые 5 минут могут показаться часом. Запускают в самолёт сначала бизнес и первый класс, а затем эконом. Идти нужно по рукаву, что очень удобно, особенно в холодное время года, когда тёплые вещи сняты и сложены в багаж или ручную кладь. Перед взлётом раздают влажные салфетки и полотенца для рук. Стюардессы не показывают и не рассказывают правила поведения в чрезвычайной ситуации, эту работу на нескольких языках выполняют мониторы на спинках сидений, показывая видео об этом. Самолёт просто потрясающий, взлёт очень мощный и точный, уши почти не закладывает, т.е. конфеты не нужны. Примерно на 3500 км. высоты уже гаснет табло отстегните ремни. Всё сделано по уму, удобные сиденья, супер туалеты, в которых всё работает, стоит жидкое мыло, салфетки, и даже стаканчики для полоскания рта с красивой надписью Emirates. На подголовнике каждого кресла сенсорный монитор с системой ICE с кучей фильмов и мультфильмов, однако на русском мало и только субтитры. Это не проблема, но мы летели с ребёнком, и ему нужны были специфические мультики, вроде «Паровозик облачко», «Вспыш», «Чаггингтон» и пр., поэтому закачивайте заранее себе в телефон, чтобы упростить себе и другим пассажирам жизнь. Стюардессы и стюарды все опрятные и ухоженные, приятные глазу и улыбаются и всегда стараются угодить. Питание. В эконом классе мы летели ночным рейсом в 23:55, там это называется ужин, он бы следующий: Салат с бугуром Рагу из говядины с рисом, проготовленном на пару, и соте из цукини Филе трески с маслом с травами, подаётся с соусом с лимоном и укропом, картофельным пюре и зелёным горошком Панна-кота Шоколад (маленький кубик 10 гр.) Кормят, реально, как дома, очень вкусно. Это говорю вам, как человек, помешанный на фитнесе. Обычно я беру с собой протеиновые батончики из спортпита при перелётах, т.к. не считаю «самолётную» еду какой-то вкусной, а уж тем более полезной. Но здесь специально голодал, ждал ужин, чтобы попробовать, - остался мега-доволен. Особенно отмечу панна-коту, - просто волшебно, поварам отдельный поклон. Кто будет критиковать, что невкусно, - у вас нет вкуса! А у меня? У меня есть, и чтобы он появился, надо его воспитывать. Турбулентность. Самолёт почти не трясёт, а когда загоралась надпись «пристегните ремни», думал, что сейчас будет болтанка, но нет, если это можно описать как: «Тынс-тынс» в разные стороны, т.е. лёгкое покачивание. Самолёт огромный, поэтому сравнивать «болтанку», например, с B737 смысла нет, - здесь вы её просто не почувствуете, это очень удивило и порадовало. Кто пишет, что взлёт и посадка не ощущаются немного приукрашивают. Конечно, это отчасти верно, но всё же, ощущается, но не так сильно. В Дубай прилетели утром, около 6 утра, посадка идеальна. Обратный рейс EK 131 Дубай -> Москва. Места выбирал за 48 часов через онлайн бронирование: 58A 58B 58C. Возле окна, как просила жена, о чём потом пожалела, т.к. ей дуло, и пришлось укутывать её 2 пледами, которые уже разложены заранее на сиденьях. Не считаю это минусом, а «техническими» нюансами, и теперь мы знаем, что надо просто брать с собой толстовку, мы с ребёнком были в толстовках, а жена нет, на будущее будем знать. Аэропорт Дубая потрясающий, для Эмирейтс отведено целое крыло, всё чётко без очередей. Сначала запускают пассажиров первого и бизнес-классов, затем, что примечательно пассажиров с детьми (это было приятно), и уже всех остальных. Посадка без задержек вообще. Взлёт идеальный. Было немного турбулентности примерно над Волгоградом. К тому же, мы вылетели из +35 градусов, а на подлёте к Москве, было облачно и шёл снег, температура была -2. Однако, посадка ровная, идеальная. Хотя кому-то может показаться, что не очень комфортная из-за габаритов самолёта, но это субъективные ощущения. Питание на обратном пути тоже просто класс: Салат с пастой с копчёной говядиной Стью с томатами и курицей Подаётся с брокколи и рисом басмати, приготовленным на пару Томлёная говядина в густом соусе, подаётся с картофельным пюре, залёной фасолью и морковью Малиновое мороженное, подаётся со взбитыми сливками Шоколад На выбор курица или лосось. Лосось с красным рисом, - просто отвал башки. Что касается тишины. Без всяких преувеличений скажу, что самолёт очень хорошо отделан шумоизоляционными материалами. В нём тише, чем в моём Солярисе, я не шучу. Когда шли на посадку и оставалось примерно 200 км. до города, пилот сбрасывает тягу двигателей и их вообще не слышно, т.е. совсем, ребёнок спросил меня, мы что уже сели?! Это не преувеличение, знаю с чем сравнивать. А как же Boeing 777? Он тоже довольно тихий, но A380 намного тише, поверьте, а если не верите – проверьте! Огромная благодарность за работу, что делают сотрудники компании. У меня всё. Можете критиковать, что меня купили (хотя как это? посмотрите фотки) или я сотрудник или ещё гнилыми помидорами покидать, но всё, что написано правда, и я в этом убедился, хотя до этого читал много негатива, - всё чушь. Как говорят Fly Emirates.

comments powered by HyperComments