Отзывы | Россия
А320 немного просторнее А319...
А320 немного просторнее А319 несмотря на компоновку 180 мест; самолет ухожен, надеюсь, не только внешне :)) Из маленьких минусов - заклиненные в верхнем положении кресла (мое и два через проход), что в коротком полете несущественно. Еда год назад была получше. К экипажу вопросов нет. Летать люблю.
Новый год в Крыму
Летали семьей из Питера в Симферополь, три часа в один конец. Мы с сыном имеем рост более 180 см и для нас тесно сидеть, ноги устают, не вытянуть... Самолет, равно как и обслуживание на борту нормальное, но могли бы включить через наушники радио или киношку запустить, или информацию о полете, экраны есть в самолете, было бы легче время коротать. Из плюсов могу сказать, что покупка билетов через интернет и регистрация на рейс за 24 часа, там же, с возможностью выбора места очень порадовала, меньше времени тратишь в аэропорту.
Весьма прилично
Поехал я как-то в Питер, дабы повидаться со старыми друзьями. Туда пришлось ехать на поезде, а обратный путь я решил проделать на самолёте, дабы подольше побыть в городе и при этом успеть с утра на работу. Билет брал на сайте Аэрофлота, цена более чем устроила. Самостоятельную регистрацию в киоске пробовал впервые (обычно регистрируюсь через Интернет), всё было очень наглядно и удобно. Самолёт порадовал: всё чисто, нигде ничего не скрипит и не отваливается, кресла откидываются, индивидуальное освещение в порядке, а мой средних размеров чемодан вполне уместился в багажном отсеке. «Россией» летел первый раз (обычно летаю UTair, т.к. на моих основных направлениях других авиакомпаний просто нет) и, если честно, побаивался после прочтения негативных отзывов. Оказалось, что напрасно: мои негативные ожидания не подтвердились никак. Персонал приветливый, но не слащаво-назойливый, кормили для часового перелёта вполне нормально (сэндвич с колбасой и сыром, сок на выбор, чай/кофе на выбор, печенье, сахар, сливки), гигиенический набор (зубочистка, влажная салфетка, две бумажные салфетки) тоже предоставили. Немного огорчило отсутствие возможности купить дополнительную еду, т.к. я сильно проголодался, но это не столь важно при такой длительности перелёта. В турбулентность борт не попал, что тоже обрадовало. Работа КВС заслуживает отдельной похвалы: то, что самолёт коснулся земли, я заметил только тогда, когда грохот шасси по разбитой в хлам домодедовской ВПП начал досаждать моему слуху, перекрывая даже шум двигателей, а тряска в салоне стала ощутимой. Вылетели по расписанию, приземлились минут на пять раньше графика, так что за пунктуальность тоже плюсую. В общем, не бойтесь плохих отзывов и летайте спокойно. Дешёвые перелёты могут быть и приятными.Свернуть
Поехал я как-то в Питер, дабы повидаться со старыми друзьями. Туда пришлось ехать на поезде, а обратный путь я решил проделать на самолёте, дабы подольше побыть в городе и при этом успеть с утра на работу. Билет брал на сайте Аэрофлота, цена более чем устроила. Самостоятельную регистрацию в киоске пробовал впервые (обычно регистрируюсь через Интернет), всё было очень наглядно и удобно. Самолёт порадовал: всё чисто, нигде ничего не скрипит и не отваливается, кресла откидываются, индивидуальное освещение в порядке, а мой средних размеров чемодан вполне уместился в багажном... Развернуть
Летел самолетом air bus 320 из...
Летел самолетом air bus 320 из Алматы 20.12.2014, все впечатление от поездки было испорчено перелетом этой мягко говоря жадной, совковой авиакомпанией, даже врагу не посоветую воспользоваться их услугами. Очень Тесно(увеличено количество мест в ущерб комфорту клиентов, ногам места вообще нет), некоторые сидения не откидываются, завышена цена, самолеты далеко не первой свежести, еда 4х дневной давности, персонал хамит, нет не подушек под поясницу не пледов, душно как в аду, мониторы не работают, сервис как таковой отсутствует. Одним словом - СОВОК! Господа из авиакомпании Россия(аэрофлот), учитесь сервису у своих коллег авиакомпании Астана!Свернуть
Летел самолетом air bus 320 из Алматы 20.12.2014, все впечатление от поездки было испорчено перелетом этой мягко говоря жадной, совковой авиакомпанией, даже врагу не посоветую воспользоваться их услугами. Очень Тесно(увеличено количество мест в ущерб комфорту клиентов, ногам места вообще нет), некоторые сидения не откидываются, завышена цена, самолеты далеко не первой свежести, еда 4х дневной давности, персонал хамит, нет не подушек под поясницу не пледов, душно как в аду, мониторы не работают, сервис как таковой отсутствует. Одним словом - СОВОК! Господа из авиакомпании... Развернуть
Летел Россией все вполне...
Летел Россией все вполне устроило из минусов грязные,мутные иллюминаторы надо бы их почистить. И ну уж оочень маленькое расстояние между рядами на дальние перелеты думаю будет оочень неудобно. А так кормили сэндвичем, соком и чай/кофе на выбор. В S7 по маршруту спб-мск-спб еды нет, есть только попить, а тут хоть так,даже приятно.
Надо обновлять флот
Признаться, я такого фэйла от авиакомпании с таким гордым названием не ожидала никак. Оказывается в Питере у нам там летают старые развалюшки, на борт которых и подниматься то страшно, не то что лететь… Эйрбасы еще куда ни шло, но Боинги!! Это нечто, причем нечто ужастное, особенно 767й. Борт EI-DZH дышит на ладан, какая-то неполадка у него с двигателями – уж очень страшно ноют при взлете, и чем дальше тем страшнее, а я на нем немало налетала. В общем мой совет авиакомпании – следить за своим автопарком, иначе скоро все клиенты от вас разбегуться. А я пожалуй перейду к конкурентам. Свернуть
Признаться, я такого фэйла от авиакомпании с таким гордым названием не ожидала никак. Оказывается в Питере у нам там летают старые развалюшки, на борт которых и подниматься то страшно, не то что лететь… Эйрбасы еще куда ни шло, но Боинги!! Это нечто, причем нечто ужастное, особенно 767й. Борт EI-DZH дышит на ладан, какая-то неполадка у него с двигателями – уж очень страшно ноют при взлете, и чем дальше тем страшнее, а я на нем немало налетала. В общем мой совет авиакомпании – следить за своим автопарком, иначе скоро все клиенты от вас разбегуться. А я пожалуй... Развернуть
Летели семьей по маршруту...
Летели семьей по маршруту Санкт-Петербург-Варна, Боинг 767-300. Понравилось. Бортпроводницы не игнорировали просьбы, подходили, все делали, что нужно. Прокол случился с едой – ребенку досталась подгорелая курочка. Зато соки пил много и всякие разные. Претензий нет к взлету-посадке, все мягинько. Под конец полета при посадке пассажиры даже похлопали пилотам. Еще допишу про прошлый полет – в сентябре прошлого года вылетали из Пулково и рейс задержали, что там, что в Болгарии. Ну понятно извинения принесли, но осадочек остался. Так что четверка не твердая от меня, а так – с минусом. Свернуть
Летели семьей по маршруту Санкт-Петербург-Варна, Боинг 767-300. Понравилось. Бортпроводницы не игнорировали просьбы, подходили, все делали, что нужно. Прокол случился с едой – ребенку досталась подгорелая курочка. Зато соки пил много и всякие разные. Претензий нет к взлету-посадке, все мягинько. Под конец полета при посадке пассажиры даже похлопали пилотам. Еще допишу про прошлый полет – в сентябре прошлого года вылетали из Пулково и рейс задержали, что там, что в Болгарии. Ну понятно извинения принесли, но осадочек остался. Так что четверка не твердая от... Развернуть
Летать не буду больше
Летел в марте 2014 года из Мск в Ниццу и обратно бизнес-классом. Хочу сказать, что это просто зряшная переплата. Переплачивать за бизнес-класс абсолютно не за что!! Что сервис не на уровне, что питание негодное. Единственная возможная польза – возможность более-менее удобно разместиться в салоне поскольку я немаленького роста. Но что в итоге? А в итоге меня скрючило так же как крючило бы в обычно экономе. Просто нет слов. Зачем делать такое микроскопическое расстояние между рядами – это просто нонсенс. Не могу сказать про эту авиакомпанию доброго слова. Больше с ними дел иметь не хочу. Пусть летают своими убогими самолетами сами. Свернуть
Летел в марте 2014 года из Мск в Ниццу и обратно бизнес-классом. Хочу сказать, что это просто зряшная переплата. Переплачивать за бизнес-класс абсолютно не за что!! Что сервис не на уровне, что питание негодное. Единственная возможная польза – возможность более-менее удобно разместиться в салоне поскольку я немаленького роста. Но что в итоге? А в итоге меня скрючило так же как крючило бы в обычно экономе. Просто нет слов. Зачем делать такое микроскопическое расстояние между рядами – это просто нонсенс. Не могу сказать про эту авиакомпанию доброго слова. Больше с ними дел... Развернуть
Отлично делетел
Довелось побывать на параОлимпиаде в Сочи, ну и погостил у родствнников там – летел обратно домой оттуда в Санкт-Петербург. Вылет 17 марта, борт Б-767-300 (возрастом 12 лет). То есть сначала предполагалось лететь на А-319, т.к. я брал билеты заранее, а тут такой подарочек. Ранее доводилось летать на боинге 757 – хорошо летели, но 767 – это вообше нечто!!! Я более чем доволен. Пилоты – супермега молодцы! Про еду – питание на борту вкусное, хотя кому-то может показаться что ничего особенного. Я не гурман. Персонал мог бы быть поприветливее, ну их можно понять – вероятно устали уже за второй рейс (второй за день). Да и в самолете летели больше трехсот человек. Короче не буду придираться – всем спасибо!Свернуть
Довелось побывать на параОлимпиаде в Сочи, ну и погостил у родствнников там – летел обратно домой оттуда в Санкт-Петербург. Вылет 17 марта, борт Б-767-300 (возрастом 12 лет). То есть сначала предполагалось лететь на А-319, т.к. я брал билеты заранее, а тут такой подарочек. Ранее доводилось летать на боинге 757 – хорошо летели, но 767 – это вообше нечто!!! Я более чем доволен. Пилоты – супермега молодцы! Про еду – питание на борту вкусное, хотя кому-то может показаться что ничего особенного. Я не гурман. Персонал мог бы быть поприветливее, ну их можно понять – вероятно... Развернуть
Суммарно за недавний «стаж»...
Суммарно за недавний «стаж» пассажира самолетов налетала пять рейсов с ГТК Россия. Велась что называется на привлекательную стоимость при том, что совместные рейсы с эйрфранс. Муж, отправляя меня в полет, понадеялся, что сервис будет хороший раз эйрфранс, но ожидания его не сбылись. Мда – старость самолетов Airbus 319 (или 320?..) видна невооруженным глазом, что снаружи они убоги, что внутри. Кресла ну такие пошарпанные… Обида такая взяла за Пулковские авиалинии! Сидеть в салоне ТЕСНО! Притом что рост у меня вполне обычные метр семьдесять пять. И вот я, изогнувшись, сижу и лечу… И считаю километры до Парижа. Представляю, каково летать в таких самолетах иностранцам, и то они думают об этой убогости. Ибо самолету реально лет двадцать уже. Пора бы и на пенсию списать. Что про еду сказать – ну еда типично русская. Подавали горячее и гарнир. Из горячего можно выбрать мясо или рыбу, на гарнир подавали гречку, рис или пюре. Пить можно чаи-кофеи, воду или сок. Бонусом к чаю-кофею сливки и сахар. Мелочь, а приятно. Подавали еще булочку и шоколадку. Еда вкусная, придраться не могу при всем желании. Пилоты и стюардессы сработали хорошо, первые уверенно вели самолет, вторые никому не хамили. Повысить голос на кого-то – да боже упаси. А я ждала – ну вдруг… проснется у них русское хамство. Что скажу в целом так это то, что заменить бы авиакомпании эти бедные самолеты, отправив их уже на покой. Солидности, товарищи надо, солидности. Тогда и пассажир к вам потянется и заграничный в том числе. И будет ему приятно находиться в салоне нового самолета. Ну или хотя бы кресла замените, а?... Свернуть
Суммарно за недавний «стаж» пассажира самолетов налетала пять рейсов с ГТК Россия. Велась что называется на привлекательную стоимость при том, что совместные рейсы с эйрфранс. Муж, отправляя меня в полет, понадеялся, что сервис будет хороший раз эйрфранс, но ожидания его не сбылись. Мда – старость самолетов Airbus 319 (или 320?..) видна невооруженным глазом, что снаружи они убоги, что внутри. Кресла ну такие пошарпанные… Обида такая взяла за Пулковские авиалинии! Сидеть в салоне ТЕСНО! Притом что рост у меня вполне обычные метр семьдесять пять. И вот я, изогнувшись, сижу и... Развернуть
comments powered by HyperComments