Отзывы | Nordwind Airlines

Оценка
1.25
Николай
Пассажир
13.04.2018
1
2
1
Boeing 767-300
Оценка самолета:
1
Направление: Шеременьтьево-Банкок
Летел 2018-04-12
2 человека (2взр.)
Номер рейса: 741
Бортовой номер: 741
Места: 21Е

Отменили рейс

Перенесли на 10 часов.ни А то ни чего ни объяснил...........................................................................................................................................................................................................

Оценка
1.25
Николай
Пассажир
13.04.2018
1
2
1
Boeing 767-300
Оценка самолета:
1
Направление: Шеременьтьево-Банкок
Летел 2018-04-12
2 человека (2взр.)
Номер рейса: 741
Бортовой номер: 741
Места: 21Е

Отменили рейс

Перенесли на 10 часов.ни А то ни чего ни объяснил...........................................................................................................................................................................................................

Оценка
1
Владимир
Пассажир
09.04.2018
1
1
1
Boeing 737-800
Оценка самолета:
1
Направление: Москва-Санкт-Петербург
Летел 2018-04-06
1 человек (1взр.)
Номер рейса: ---
Бортовой номер: ---
Места: ---

Развод на деньги

1) онлайн регистрация невозможна без выбора платного места. Показывает все места как занятые и возможности только купить платное место. В итоге регистрироваться приходится в аэропорту. 2) Компания стабильно разводит на доплату на 2000р за ручную кладь. Стандарты Северного ветра сильно ниже (более чем в 2 раза) чем принятые стандарты в других компаниях. Ручная кладь у них не 10кг, как обычно, а 5 и размеры сильно меньше. В итоге обычные сумочки, которые везде прокатывают, тут получаются сверхнормативными и на стойке регистрации у всех снимают по 2000р сверху. Что делает перелет сильно не выгодным. Проще летать проверенным Аэрофлотом.Свернуть

1) онлайн регистрация невозможна без выбора платного места. Показывает все места как занятые и возможности только купить платное место. В итоге регистрироваться приходится в аэропорту. 2) Компания стабильно разводит на доплату на 2000р за ручную кладь. Стандарты Северного ветра сильно ниже (более чем в 2 раза) чем принятые стандарты в других компаниях. Ручная кладь у них не 10кг, как обычно, а 5 и размеры сильно меньше. В итоге обычные сумочки, которые везде прокатывают, тут получаются сверхнормативными и на стойке регистрации у всех снимают по 2000р сверху. Что делает... Развернуть

Претензия

Претензии это описание отдельных инцидентов, связанных с авиакомпаний и/или перелетом (отравления, потери багажа, поведение персонала, проблемы в аэропорту), эмоциональные и прочие отзывы, не несущие конструктивной структурированной информации по вылету/питанию/сервису, а также, не дающие объективную оценку интерьера самолета, но содержащие в себе жалобы/претензии/недовольство пассажира действиями авиакомпании или ее сотрудниками. Не влияет на общий рейтинг.

Оценка
3.37
Анастасия
Пассажир
28.03.2018
3
2
5-
Boeing 777-200
Оценка самолета:
4
Направление: Москва-Ираклион
Летел 2017-05-26
2 человека (2взр.)
Номер рейса: ---
Бортовой номер: ---
Места: ---

Нормальный перевозчик

Летели ак Нордвинд в Грецию, Ираклион. Самолеты надежные, но тесноватые - на длительные расстояния не знаю как люди летают.Бортпроводницы улыбчивые. Питание было не вкусное. Залежалый бутер с ветчиной или с чем-то подобным. В ту сторону вылетели вовремя, обратно 2.06.17 самолет задержали на 2 часа. Узнали мы об этом по факту прибытия в аэропорт вылета что огорчило, так как вылет был ранним утром и пришлось ждать вылет в аэропорту. Главным на мой взгляд плюсом были взлет и посадка - все очень плавно, еле-еле ощутимо. Сразу чувствуется - за рулем профессионал.Нас даже когда мы летали Аэрофлотом порой потряхивало так, что становилось не по себе..а тут очень аккуратно долетели. За свои деньги нормальный перевозчик. Главное не настраиваться изначально на то, что за 3 копейки вы полетите как в бизнес-классе Эмирэйтс и все вам должны и обязаны Плюсы - профессионализм пилотов, недорого Минус - периодические задержки и не очень вкусное питаниеСвернуть

Летели ак Нордвинд в Грецию, Ираклион. Самолеты надежные, но тесноватые - на длительные расстояния не знаю как люди летают.Бортпроводницы улыбчивые. Питание было не вкусное. Залежалый бутер с ветчиной или с чем-то подобным. В ту сторону вылетели вовремя, обратно 2.06.17 самолет задержали на 2 часа. Узнали мы об этом по факту прибытия в аэропорт вылета что огорчило, так как вылет был ранним утром и пришлось ждать вылет в аэропорту. Главным на мой взгляд плюсом были взлет и посадка - все очень плавно, еле-еле ощутимо. Сразу чувствуется - за рулем профессионал.Нас даже когда... Развернуть

Оценка
2.75
Денис
Пассажир
16.03.2018
1
3
4
Boeing 777-200
Оценка самолета:
3
Направление: Санкт-Петербург-Пхукет
Летели 2018-03-16
3 человека (2взр. + 1 ребенок)
Номер рейса: 2485
Бортовой номер: ---
Места: ---

Не рекомендую

Как испортить впечатление от еще не начавшегося отпуска! 16.03.2018. Куплен тур с перевозкой авиакомпанией Nordwind Airlines рейс (N4) 2485 с вылетом из СПб на Пхукет 27.03.2018 г. № билета 2162402442265. До 15.03.2018 в ваучере на тур и на сайте Пулково время вылета было указано в 01-30 утра 17.03.2018(что в принципе устраивало). Утром 16.03.2018 на сайте Пулково время вылета уже было перенесено на 02-45 (смещение на час вроде не критично, хоть и не приятно). Т.к. летим семьей с ребенком было решено за сутки до вылета (02-45 16.03.2018) пройти онлайн регистрацию с выбором мест (платная услуга), заведя будильник и войдя в систему регистрации, система выдала информацию, что регистрация не возможна. Открыв табло вылетов аэропорта, было обнаружено, что рейс опять перенесен на 04-30 17.03.2018. Из динамики переноса вылетов, складывается стойкое убеждение, что вылет по расписанию изначально и не планировался, и неоднократные переносы вылета, сделаны только для того, чтобы уйти от выплаты компенсации за задержку вылета. Перед покупкой тура с перелетом данной авиакомпанией, были прочитаны отзывы о авиакомпании (в большей части негативные), но была надежда, что не так все плохо, но на своем опыте убедился в правильности статистики. Очень огорчает, что на таком популярном направлении как Пхукет, практически безальтернативно работают такие авиакомпании. Мой опыт пользования чартерами не такой большой (летал в основном регуляркой, в том числе неоднократно и в ЮВА), с такой ситуацией сталкивался только с Трансаэро (постоянные задержки на 3 часа). Очень лояльно отношусь к перевозчикам, считаю, что их основная задача — это безопасность и пунктуальность. Про безопасность в Nordwind Airlines пока ничего сказать не могу, а с пунктуальностью -полный провал. В итоге, на данный момент имеем: рейс (N4) 2485 с вылетом из СПб на Пхукет 27.03.2018 г. переносился за сутки до вылета уже не однократно (01-30 - 02-45 - 04-30 - ......) и это предполагаю не окончательное время вылета. Минус 3 часа от отпуска, что при прилете в ПХТ в 19-30 по местному времени, можно считать, как - минус один день и две бессонные ночи. Выбор данного варианта был обусловлен беспосадочным перелетом на ПХТ (из-за ребенка). Пользоваться услугами данного перевозчика не буду больше однозначно (рекомендовать тоже), тем более, что разница в цене с регуляркой не сильно и отличалась (акции различных АК декабрь-февраль). Моя оценка АК -2* (за непунктуальность). Но вижу и положительные моменты в данной ситуации, в дальнейшем пользоваться только регуляркой, тем более что из СПб можно заранее что-то подобрать. В общем учимся на своих ошибках. Может данный отзыв будет кому полезен. Свернуть

Как испортить впечатление от еще не начавшегося отпуска! 16.03.2018. Куплен тур с перевозкой авиакомпанией Nordwind Airlines рейс (N4) 2485 с вылетом из СПб на Пхукет 27.03.2018 г. № билета 2162402442265. До 15.03.2018 в ваучере на тур и на сайте Пулково время вылета было указано в 01-30 утра 17.03.2018(что в принципе устраивало). Утром 16.03.2018 на сайте Пулково время вылета уже было перенесено на 02-45 (смещение на час вроде не критично, хоть и не приятно). Т.к. летим семьей с ребенком было решено за сутки до вылета (02-45 16.03.2018) пройти онлайн регистрацию с... Развернуть

Оценка
3
Максим
Пассажир
08.03.2018
4
1
4
Airbus A321
Оценка самолета:
3
Направление: Санкт-Петербург- Москва
Летел 2018-03-08
1 человек (1взр.)
Номер рейса: 4G632B,
Бортовой номер: ---
Места: ---

Цена багажа сравнила с...

Цена багажа сравнила с билетом. Питание очень сдержанное. Борт проводницы приятные. Посадка жесткаЯ. Впервые лечу с не регулируемыми сиденьями. В целом впечатление неудовлетворительное. Не реккомендую. Неудобная регистрация на сайте через мобильный браузер.

Оценка
1.75
Юлия
Пассажир
22.02.2018
1
3
2
Boeing 777-200
Оценка самолета:
1
Направление: Москва-Бангкок-Москва
Летели 2018-02-03
4 человека (4взр.)
Номер рейса: ---
Бортовой номер: ---
Места: ---

Плохо

Летели данной авиакомпанией 3.02.18 Москва-Банкок. Когда выбирали тур большое значение уделяли самолету, перелёт долгий. В документах был четко и ясно написан Airbus A330-200(новенький). Что же по факту????! Старый, страшный Boeing 777!!! Что же дальше? Мы перед вылетом хотели сдать тёплые вещи (куртки, шапки ,зимние сапоги) в камеру хранения, но не успели(не хотелось таскать лишний груз,да и зачем они нам в +30). Но через минут 30-40 после старта начали замерзать. Попросили плед (пледов хватает процентов на 70 пассажиров), ещё через полчаса люди начали на себя одевать все что было возможно. Было не просто холодно, а дул ещё постоянный,сильный, с нерегулируемой скоростью холодный воздух (вентиляционные отверстия потолка). После многочисленных просьб что-то сделать, стюардесса всё-таки призналась, что во время полёта ничего сделать нельзя! На вопрос как нам быть? Как нам согреться? А в перейди ещё 7 часов полёта, просто пожала плечами!!!!!!!! Мы не просто замёрзли, мы перемерзли!!!! На подлёте к Таю потеплело (часа 1.5 осталось), люди начали приходить в себя, снимать шапки. Хотелось быстрее долететь и ВОДЫ!!!!!! Но вода закончилась!!!!! Нечем было даже таблетку запить. Да и трясло почти весь полет... Спасибо пилотам что подняли в воздух и ,слава Богу, посадили этот самолёт! Наш отпуск начался с того, что мы заболели! ( да,и я может не в курсе нововведённый , но на регистрации нам не разрешили выбрать наиболее подходящие места) Обратно летели 18.02.18. Нам также поменяли самолёт. Какого было наше удивление, когда нас привезли в тому же самолету! Мы сразу оделись потеплее и взяли пледы. Из плюсов: печку починили (нас не обдувал ледяной воздух), пилоты хорошо посадили самолёт! Минусы: трясло всю дорогу, стюардесса которая нас обслуживала (по-моему, у мне была короткая светлая стрижка), видя как она общается с людьми , страшно было даже обратиться. Пусть каждый сделает вывод для себя сам. А лично у меня появился страх летать... Спасибо Nordwind.Свернуть

Летели данной авиакомпанией 3.02.18 Москва-Банкок. Когда выбирали тур большое значение уделяли самолету, перелёт долгий. В документах был четко и ясно написан Airbus A330-200(новенький). Что же по факту????! Старый, страшный Boeing 777!!! Что же дальше? Мы перед вылетом хотели сдать тёплые вещи (куртки, шапки ,зимние сапоги) в камеру хранения, но не успели(не хотелось таскать лишний груз,да и зачем они нам в +30). Но через минут 30-40 после старта начали замерзать. Попросили плед (пледов хватает процентов на 70 пассажиров), ещё через полчаса люди начали на себя одевать все... Развернуть

Оценка
1.25
Пассажир
Пассажир
06.02.2018
1
2
1
Boeing 777-200
Оценка самолета:
1
Направление: Москва-Камрань
Летел 2018-01-21
2 человека (2взр.)
Номер рейса: N4 2735
Бортовой номер: ---
Места: ---

Очень плохо

Худший перелет. Приобрели билеты бизнес-класс на 21.08.2018 рейс N4 2735 Шереметьего до Камрань, за день до вылета нам говорят, что мы полетим экономом, так как авиакомпания поменяла борт, путевки куплены, отпуск взят, решаем лететь экономом, на момент регистрации решили выбрать места более удобные для ног, услуга оказалась платная, платим 3450руб за место. Садимся в самолет и обнаруживаем, что всех пассажиров разместили в «кучу», а сзади около 100 мест свободных. Таких пассажиров как я, которые приобрели бизнес, а полетели экономом, на борту оказалось 32 человека. Просим разрешения пересесть на свободное место, чтобы была возможность прилечь. Бортпроводница разрешает, пересаживаемся, проходит старший бортпроводник и не слушая что эти места мы заняли с разрешения, приказывает занять места согласно купленным билетам . В итоге 32 пассажира заплатив за бизнес класс летели до конца полета как селедки в бочке без возможности пересесть на свободные места. По прилету с отдыха я связываюсь с турагентством и уточняю по поводу возмещения денег за перелет, на что он мне отвечает, что авиакомпания на его письмо не отвечает, а перечислила 18000руб. При том что с нас за перелет бизнес классом (в одну сторону) попросили доплату в размере 42000руб. Сейчас пишу претензию в авиакомпанию и надеюсь получить разницу за не полученную услугу. Будьте внимательны приобретая билеты авиакомпанией «Nordwind»Свернуть

Худший перелет. Приобрели билеты бизнес-класс на 21.08.2018 рейс N4 2735 Шереметьего до Камрань, за день до вылета нам говорят, что мы полетим экономом, так как авиакомпания поменяла борт, путевки куплены, отпуск взят, решаем лететь экономом, на момент регистрации решили выбрать места более удобные для ног, услуга оказалась платная, платим 3450руб за место. Садимся в самолет и обнаруживаем, что всех пассажиров разместили в «кучу», а сзади около 100 мест свободных. Таких пассажиров как я, которые приобрели бизнес, а полетели экономом, на борту оказалось 32 человека.... Развернуть

Оценка
2.75
Владимир
Пассажир
21.01.2018
1
3
4
Airbus A321
Оценка самолета:
3
Направление: Москва-Занзибар
Летел 2018-01-18
1 человек (1взр.)
Номер рейса: N2793
Бортовой номер: ---
Места: ---

Традиционные задержка, замена борта, непоместившиеся пассажиры, хамство представителей компании

За многие годы путешествий случалось разное, но такого хамского и наплевательского отношения я не встречал ни в одной а/к мира! 18.01.18 в 22.50 должен был состояться прямой чартер из SVO на Занзибар. Мало того, что цена на билеты была заломлена изначально, но люди повелись именно на то, что это прямой беспересадочный рейс, инициированный т/а "Пегас". Вторым нюансом оказалась невозможность заранее on line зарегистрироваться на рейс - сайт упорно выдавал ошибку. Возможность предоставилась лишь менее, чем за сутки, но выбор места в салоне оказался платным!! От 1380 до 4500рублей! Следующим сюрпризом а/к оказалось распределение мест в аэропорту для тех, кто не зарегистрировался заранее и летел компанией или семьей - места предлагались в разнобой, а на требования пассажиров посадить их вместе сотрудники снова требовали доплату! А теперь о главном... Сначала был изменен выход на посадку, затем объявлено о задержке вылета, затем снова и снова вылет откладывался. Сотрудники аэропорта сообщили, что борт неисправен и идет замена борта. Затем задержку объясняли необходимостью сбора нового экипажа. И лишь к полуночи выяснилось, что неисправный Боинг заменен на Аэробус, но он меньше, и поэтому все пассажиры не поместятся. Пассажиры неоднократно требовали пригласить сотрудников а/к, но те появились лишь также ближе к полуночи - солидного возраста мужчина, что не мог толком ответить ни на один вопрос, и с ним хамоватая блондинка, огрызавшаяся и грубившая по малейшему поводу. Эта пара приняла решение, что ближайшим рейсом полетят пассажиры бизнес-класса, пассажиры с детьми и остальные в порядке, каком они проходили регистрацию. В итоге около 30 человек были принесены в жертву, и должны были лететь след.рейсом, который намечался на 13.20. На все вопросы, как быть с дополнительно оплаченными местами на самолет, с пропадающим днем отдыха и пр. блондинка лишь продолжала огрызаться. И тут всплывает очередная порция "правды". На вопрос, каким будет дополнительный рейс представитель а/к ответил коронной фразой - "прямым с пересадкой"... Оказывается, что пострадавшие от такого отбора должны были вылетать из Домодедово, лететь через Доху. А на все вощмущения, что туристы специально покупали билет на этот рейс втридорога, чтоб лететь без пересадок, последовал ответ, что следуюший прямой рейс будет лишь через 10 дней... Дальше начался долгий процесс выверки багажа, его возврата. Всем пассажирам была предоставлена лишь вода. А спустя 4 часа представительницей а/к было отказано всем в горячем питании, положенном по закону, т.к. якобы долго печатать талоны, а покормят всех "на борту". Хочется отметить, что представительница а/к зарвалась до такой степени, что начала угрожать особо недовольным пассажирам тем, что они могут "не улететь"! Под занавес выяснилось, что пересадка в Дохе будет около 15 часов, что вместе с 9-часовым перелетом составит более суток. В связи с чем люди теряют 2 дня отдыха, деньги за оплаченные отели. При посадке началось столпотворение. Вылет осуществлялся почему-то из грузового аэропорта Москва-Карго, до самолета пришлось еще ехать в битком забитом автобусе в течение 20 мин, где еще на всю мощь была включена печка, что нельзя было продохнуть. Борт оказался подготовлен к вылету наспех - не отличался чистотой, ни тебе салфеток на подголовниках кресел, ни одноразовых сидений на унитазах, вместо 2-х разового горячего питания кормили лишь один раз (на вопрос почему - последовал ответ бортпроводника, что "все что было загружено на борт, они выдали", хотя капитан перед полетом объявил о предстоящем 2-разовом питании - завтраке и обеде). Пассажиры рассаживались свободно - кто как успел. Соответствеено заплаченные авиакомпании деньги за конкретное место пропали, а некоторым, кто должен был лететь бизнес-классом, не хватило места в бизнес-классе, и им пришлось лететь в эконом. И все это, повторюсь, по цене в 2 раза выше, чем на билеты в других а/к! 20.01.18 выяснилось, что из выбранных "жертв" - тех, кому не повезло улететь вместе со всеми, добрались с пересадкой лишь 12 человек к обеду 20 января (вместо утра 19.01), а еще около 20 человек снова "не поместились" на следующий рейс и якобы прилетят лишь завтра... Прилетевших 20.01 не кормили в самолете вообще! Описал все подробно, стараясь не включать эмоции, чтобы Вы сами делали выводы о том, как можно доверять такой а/к! У людей вымотаны нервы и испорчен отдых, а возмещения потерянных денег и морального вреда еще неизвестно, кто сумеет добиться... А судя по отзывам в интернете для данной а/к уже давно стали традиционными регулярные задержки, отмены рейсов, пересадка людей на другой борт без учета заранее купленных мест, хамство представителей авиакомпании. Однако стоит появиться негативному отзыву, как в скором времни появляется шквал псевдопозитивных с хвалебеыми одами и нереальными рейтингами, отметками полезности, насчитывающими просто непрадоподобное количество голосов - хорошо работаем над имиджем в сети. Еще бы так в действительности выполняли свои обязательства! P.S. Остальные туристы сумели добраться до острова лишь спустя почти 2 суток - к утру 21.01.18Свернуть

За многие годы путешествий случалось разное, но такого хамского и наплевательского отношения я не встречал ни в одной а/к мира! 18.01.18 в 22.50 должен был состояться прямой чартер из SVO на Занзибар. Мало того, что цена на билеты была заломлена изначально, но люди повелись именно на то, что это прямой беспересадочный рейс, инициированный т/а "Пегас". Вторым нюансом оказалась невозможность заранее on line зарегистрироваться на рейс - сайт упорно выдавал ошибку. Возможность предоставилась лишь менее, чем за сутки, но выбор места в салоне оказался платным!! От 1380 до... Развернуть

Оценка
5
Юрий
Пассажир
24.12.2017
5
5
5
Boeing 777-200
Оценка самолета:
5
Направление: Москва-Пхукет-Москва
Летел 2017-12-07
1 человек (1взр.)
Номер рейса: N4 2477
Бортовой номер: ---
Места: 53С

Хороший эконом

Летели 07.12.2017 Москва-Пхукет и обратно 21.12.2017. Туда Боинг 777-200, назад Airbus 300 (модификацию не помню). Оба полёта понравились. Состояние бортов хорошее, экипаж отработал отлично. С попутным ветром в обоих случаях прибыли раньше запланированного, что при почти десятичасовом перелёте очень приятно. Вылет в обоих случаях немного (30 мир.) позже из-за веских причин (обработка антиобледенительная, задержка встречного рейса из-за встречного ветра). Питание для самолёта нормальное. Порции для взрослого маловаты, но вкусно, но повтою что это самолёт а не ресторан. За большое количество полётов встречал авиакомпании и лучше и намного хуже. Нордвинд же с задачей доставки из А в В справился хорошо и даже комфортно. Спасибо компании и отдельно экипажам!Свернуть

Летели 07.12.2017 Москва-Пхукет и обратно 21.12.2017. Туда Боинг 777-200, назад Airbus 300 (модификацию не помню). Оба полёта понравились. Состояние бортов хорошее, экипаж отработал отлично. С попутным ветром в обоих случаях прибыли раньше запланированного, что при почти десятичасовом перелёте очень приятно. Вылет в обоих случаях немного (30 мир.) позже из-за веских причин (обработка антиобледенительная, задержка встречного рейса из-за встречного ветра). Питание для самолёта нормальное. Порции для взрослого маловаты, но вкусно, но повтою что это самолёт а не ресторан. За... Развернуть



comments powered by HyperComments