Отзывы | Red Wings Airlines

Не возвращают деньги за перенесенный рейс

Пришло уведомление о том, что рейс 308 перенесен на позднее (ночное) время и мы решили сдавать билеты и покупать билеты другой авиакомпании, т.к. летели с детьми и ночные перелеты нам не подходят. 4 июля написал на сайте заявку на вынужденный возврат и с тех пор ни ответа и ни привета. Прошли установленные ими же сроки в 7 рабочих дней на рассмотрение заявки, но по ней нет даже решения. Операторы колл-центра никакой информацией не владеют и ничем помочь не могут. Единственное - обещают, что мне обязательно перезвонят и старательно долго записывают всю мою контактную информацию (видимо, чтобы создавалось впечатление, что они что-то делают). Естественно, никто не перезванивает. Естественно я звоню снова и история повторяется. Каждый день по 15 минут ожидания ответа на линии и в итоге снова ноль - заученная фраза "вам обязательно перезвонят". Не перезвонят. Это их политика. Предлагаю переименовать авиакомпанию Red Wings в Rat Swines ("Крысиные свиньи") - это очень точно будет характеризовать не только их колл-центр и порядочность, но и состояние самолетов (Ту-204 - очень показательно) и поведение проводников в том числе.Свернуть

Пришло уведомление о том, что рейс 308 перенесен на позднее (ночное) время и мы решили сдавать билеты и покупать билеты другой авиакомпании, т.к. летели с детьми и ночные перелеты нам не подходят. 4 июля написал на сайте заявку на вынужденный возврат и с тех пор ни ответа и ни привета. Прошли установленные ими же сроки в 7 рабочих дней на рассмотрение заявки, но по ней нет даже решения. Операторы колл-центра никакой информацией не владеют и ничем помочь не могут. Единственное - обещают, что мне обязательно перезвонят и старательно долго записывают всю мою контактную... Развернуть

Отвратительный клиентский сервис

Red Wings - авиакомпания с отвратительным клиентским сервисом! Перенесли время вылета рейса WZ 126 Сочи-Москва на два часа назад, при этом не соизволили уведомить об этом. В итоге мы помахали в след улетающему самолету... На отправленную в марте претензию авиакомпания ответила только в конце июня, СПУСТЯ 3 МЕСЯЦА! Естественно отказав в удовлетворении. Понять о судьбе претензии невозможно. Операторы, отвечающие по единственно доступному телефону, ничего не знают и никак помочь не могут. Электронные письма просто игнорируются. Итог. Будьте готовы подавать в суд (что мы и будем делать), если что-то пойдет не так. Решать проблемы мирным путем с этой авиакомпанией невозможно. Ей плевать на своих клиентов. Свернуть

Red Wings - авиакомпания с отвратительным клиентским сервисом! Перенесли время вылета рейса WZ 126 Сочи-Москва на два часа назад, при этом не соизволили уведомить об этом. В итоге мы помахали в след улетающему самолету... На отправленную в марте претензию авиакомпания ответила только в конце июня, СПУСТЯ 3 МЕСЯЦА! Естественно отказав в удовлетворении. Понять о судьбе претензии невозможно. Операторы, отвечающие по единственно доступному телефону, ничего не знают и никак помочь не могут. Электронные письма просто игнорируются. Итог. Будьте готовы подавать в суд (что мы и... Развернуть

Задержка более 8 часов и отказ...

Задержка более 8 часов и отказ в регистрации, несмотря на то, что были заранее куплены билеты с оплаченными заранее местами 03E и 03F

Патологическая жадность и равнодушие к клиентам

Бронировала билет на сайте компании за 3 (!) месяца до вылета . При оформлении билета сразу нельзя выбрать аэропорт , в который прилетаешь ( да и выбора этого нет) . Эту информацию можно увидеть лишь на следующем этапе бронирования, когда вносишь данные пассажиров. Итак, я поторопилась и сразу не заметила этого. Обнаружила это несколькими минутами позже..предложенный аэропорт мне неудобен. Ровно через 40 (!) минут я позвонила в компанию и сообщила о том, что хотела бы отменить платеж и вернуть деньги. На что мне ответили , что возврат возможен лишь с удержанием по 1000р с каждого билета . Т.е. за 2 билета я заплатила 8900 р, а за отмену платежа компания просит 2000р , что составляет примерно 25 % (!) их стоимости. Я ответила, что не считаю эту сумму чем-либо обоснованной. Сейчас не горячий сезон и до вылета еще 3(!) месяца. На что мне предложили отправить по обыкновенной дорожной почте претензию на рассмотрение в их Московский офис. Мои доводы о том, что смешно просить клиента в 21 веке просить отправлять подобные претензии Почтой России , при условии, что мы знаем ее скорости, услышаны не были. Как-то разрешить ситуацию никто не попытался. Компания - образец патологической жадности.Свернуть

Бронировала билет на сайте компании за 3 (!) месяца до вылета . При оформлении билета сразу нельзя выбрать аэропорт , в который прилетаешь ( да и выбора этого нет) . Эту информацию можно увидеть лишь на следующем этапе бронирования, когда вносишь данные пассажиров. Итак, я поторопилась и сразу не заметила этого. Обнаружила это несколькими минутами позже..предложенный аэропорт мне неудобен. Ровно через 40 (!) минут я позвонила в компанию и сообщила о том, что хотела бы отменить платеж и вернуть деньги. На что мне ответили , что возврат возможен лишь с удержанием по 1000р с... Развернуть

Беспредел начался при посадке в самолет

Полет международным рейсом № 2307 Франкфурт-Москва 4 марта 2018 оказался не простым. Началась регистрация рейса, допускается только одна ручная кладь и нам пришлось все переложить в одну сумку. Сотрудница франкфуртского аэропорта попросила поставить сумку в рамку. Сопровождающий меня родственник просьбу выполнил. Привстав со своего места, она удостоверилась, что сумка стоит в рамке и что-то сказала по-немецки. Родственник отошел в сторону и я увидела, что она убедилась в том, что сумка полностью находится в рамке как по вертикали, так и с боков, по горизонтали. Сдав багаж и оформив ручную кладь, я спокойно прошла досмотр и отпустила родственников, отправив им СМС, что все хорошо и я ожидаю посадки. Началась посадка. В зале появилась сотрудница Аэрофлота маленького роста и стала отсеивать людей с ручной кладью, по ее мнению, не соответствующую установленным габаритам. В их число попала и я. Мы все в голос говорили, что прошли рамку и вес ручной клади тоже не превышает норму. Но все безуспешно. В руках у сотрудницы Аэрофлота оказалась портновская мягкая сантиметровая лента и она стала ей замерять размеры нашего багажа. Нарочито вытягивая углы моей сумки в длину, она сказала, что здесь больше 55 см. Я показала, что мягкая дорожная сумка пустая с боков и легко занимает принятый стандарт. Но сотрудница Аэрофлота настаивала на своем. В зале появилась помощница – немецкая сотрудница франкфуртского аэропорта с такой же сантиметровой лентой в руках. Она замерила мою сумку и махнула рукой: можно. Но контроль пройти не удалось, так как там стояла не только немецкая сотрудница аэропорта, готовая меня пропустить, но и сотрудница Аэрофлота. Последняя снова вернула меня обратно на замер и немецкая сотрудница жестом показала, что сумка пустая с боков и легко деформируется. Однако сотрудница Аэрофлота стала поучать немецкую сотрудницу франкфуртского аэропорта как надо правильно замерять: « Не правильно меришь. Вот так надо мерить…». Нервозная обстановка стала накаляться, обе немецкие сотрудницы покрылись краской. Кто – то впереди, перед стойкой, из внутренних служб, на русском языке с мягким акцентом, назвав немецкую сотрудницу аэропорта по имени, нервно прокричал: «Замеряй, как она говорит». Сотрудница Аэрофлота стала настаивать, чтобы я перетряхнула сумку и что-нибудь выбросила. Или заплатила 50 €. Я отказалась что-либо выбрасывать, заявив, что сумка легко вошла в рамку и ничего лишнего или не нужного у меня нет. И 50 € у меня тоже нет. Сотрудница Аэрофлота продолжала настаивать на своем. Все люди уверяли ее в том, что сумки легко входят в рамку. Сотрудница Аэрофлота твердила свое: « У нас все изменилось. У нас изменения». Впереди меня появился мужчина с плоской квадратной мягкой сумкой, легко удерживая ее одной рукой по горизонтали, и она с задумчивым видом дала ему совет одеть из сумки при выходе из самолета все, что можно на себя, чтобы беспрепятственно выйти из самолета. Мужчина с еле заметной игривостью пообещал одеть на себя все, чтобы сейчас пройти в самолет. В зале нас оставалось все меньше. В эту группу отсеянных лиц, не проходивших по мнению работницы Аэрофлота по новым стандартам багажа, не попали иностранные граждане, которые перед нами при оформлении багажа также ставили ручную кладь в рамку, но почему-то беспокойства по поводу их багажа они у сотрудницы Аэрофлота не вызвали. В эту группу лиц, не проходивших по стандарту багажа, попали вместе со мной только мои соотечественники. Поочередно сотрудница Аэрофлота подходила к людям со словами: «Что же мне с вами придумать….». Я снова получала совет что-нибудь выбросить или заплатить 50 €. Когда я осталась в зале одна или почти одна, сотрудница Аэрофлота резко сказала, что я или что-либо выбрасываю, или плачу 50 € или она меня не допустит к полету. «Я вас предупреждаю: я вас не допущу к полету. Выбрасывайте или пропадут ваши билеты, что еще хуже». Я была просто вынуждена достать из сумки маленькую кофеварку, которая была в сумке без коробки. Сотрудница Аэрофлота с полным удовлетворением ее куда-то отбросила в сторону. Тем самым мне был нанесен материальный ущерб. Спросила нет ли у меня какой-нибудь бечевки перевязать сумку. Поскольку у меня опять ничего не оказалось, она указала на мой длинный шарф. Я сняла шарф. Она узлами перевязала поперек под ручками дорожную сумку моим палантином, сплюснув ее. Это конечно же никак не повлияло на длину сумки, которая не понравилась ей изначально. Уходя на выход, я сказала сотруднице Аэрофлота: «Это просто варварство!». «Согласна» - ответила она, демонстративно отряхивая руки и уходя прочь. Спустилась по эскалатору вниз. Все двери закрыты. Никого нет. Спросить не у кого. Бегом, по лестнице наверх. «Куда идти? Где выход?». Мне снова указывают: вниз, до самого конца. На мое счастье появился сотрудник Аэрофлота с бумагами, указал дорогу, помахал служащим на улице, чтобы открыли двери. Когда последней зашла в автобус к трапу, увидела измученную семейную пару, которая вместе со мной также подверглась совершенно унизительной процедуре контроля багажа на посадке и также понесла материальный ущерб. Все это происходило на глазах граждан, в том числе иностранных. Идя по самолету в хвост, наступая на свой стелющийся по полу палантин, видела мрачные лица иностранных граждан, которым эта процедура явно не понравилась. Бортпроводник любезно предложил свою помощь, на что я с радостью согласилась. Он забросил сумку в багажник, поставив ее торцом, где она легко уместилась в длину. Сверху на нее можно было поставить еще одну такую же сумку. Пустое багажное отделение, в хвосте уже мало пассажиров. Прилетев, ожидая на контроле, увидела еще одну женщину, которая поведала мне свою историю прохождения на посадку. «Какое унижение……» - горько сказала она. Получая багаж, поинтересовалась у пожилой женщины из нашей группы на посадке, какое решение было предложено для ее багажа. Она ей просто связала длинные ручки открытой гибкой полиэтиленовой сумки. Настроение у всех было подавленное. Подошла девушка, спросила, чем же все-таки дело закончилось, выразив сочувствие и свое мнение по поводу происшедшего и выброшенного имущества. К тому же на конце моего новенького нежного палантина появились две неприятные дырки. Дома, в сумке обнаружила уцелевшую инструкцию от кофеварки. Она и размером- то с небольшой электрический чайник. Свернуть

Полет международным рейсом № 2307 Франкфурт-Москва 4 марта 2018 оказался не простым. Началась регистрация рейса, допускается только одна ручная кладь и нам пришлось все переложить в одну сумку. Сотрудница франкфуртского аэропорта попросила поставить сумку в рамку. Сопровождающий меня родственник просьбу выполнил. Привстав со своего места, она удостоверилась, что сумка стоит в рамке и что-то сказала по-немецки. Родственник отошел в сторону и я увидела, что она убедилась в том, что сумка полностью находится в рамке как по вертикали, так и с боков, по горизонтали. Сдав багаж... Развернуть

Как Ред Вингс (Нордавиа) обманывают своих пассажиров

Отвратительная по своей наглости схема мошенничества, которая позволяет этой ушлой авиакомпании собрать с вас прямо у стойки регистрации дополнительно 2700р. ни за что. Работает схема так: Сотрудники компании ставят "рамку" для дополнительного измерения вашей ручной клади, зная что билет у вас "эконом", не включающий сдачу багажа. Рамка заранее немного меньше чем нормы провоза ручной клади. Соотв. даже сумка, с которой вы уже 100 раз летали в разные страны и во всех аэропортах её принимали как ручную кладь -- внезапно не проходит по размерам. Деваться вам некуда, и само собой вы идете и платите гигантскую сумму, составляющую более половины стоимости билета, просто ни за что. Собрали деньги на конкретном рейсе еще с 5-х человек. В коллцентре в грубой форме посылают на три буквы. Другие проблемы компании -- неразбериха с онлайн-регистрацией, отвратительный коллцентр, балаган связанный с передачей пассажиров от одной авиакомпании другой (покупаете билет компании Ред Вингс, а выясняется что летите компанией Нордавиа) -- уже не кажутся такими существенными.Свернуть

Отвратительная по своей наглости схема мошенничества, которая позволяет этой ушлой авиакомпании собрать с вас прямо у стойки регистрации дополнительно 2700р. ни за что. Работает схема так: Сотрудники компании ставят "рамку" для дополнительного измерения вашей ручной клади, зная что билет у вас "эконом", не включающий сдачу багажа. Рамка заранее немного меньше чем нормы провоза ручной клади. Соотв. даже сумка, с которой вы уже 100 раз летали в разные страны и во всех аэропортах её принимали как ручную кладь -- внезапно не проходит по размерам. Деваться вам некуда, и само... Развернуть

Первый и последний совместный полет !

Если Вам наплевать на свою жизнь и здоровье, а также, если Вы не уважаете себя, Вам надо летать, исключительно, с компанией Ред Вингс! Рейс №701 Симферополь-Санкт-Петербург, 7 октября 2017 года. Задержка более чем на 4 часа! При этом о задержке Вам сообщают только в аэропорту во время регистрации и Вам приходится ожидать своего рейса в мало комфортных условиях. Через 4,5 часа подается борт (грязный, как-будто после перевозки скота), а в нем экипаж, который срочно был отозван с выходных. Экипаж настроен враждебно, на просьбы, измотанных ожиданием пассажиров, реагирует не адекватно! Еда отвратительная, посадка тяжелая, на грани нервного срыва. Закон о присоединении России к Монреальской конвенции, которая унифицирует некоторые правила международных авиаперевозок, вступил в силу для РФ 21 августа. Однако, авиакомпанию Ред Вингс об этом факте не известили. Выполнять требования этой организации она не собирается, отдел претензий на жалобы не отвечает, бесплатного телефона горячей линии нет! Компания находится на грани банкротства и даже объединение Ред Вингс с Нордавиа не спасет компанию от неминуемого краха! Жить им осталось недолго, а это означает, что Вы в любой момент, положившись на них, можете оказаться вдалеке от Родины безо всякой помощи, не имея возможности вернуться! Вот и делайте выводы, стоит ли ради мифической экономии в несколько сотен рублей (это единственное, чем Ред Вингс может еще сегодня привлечь пассажиров) рисковать своими жизнями и здоровьем?! P.S. Противно даже оценивать эту "чудо-компанию"!Свернуть

Если Вам наплевать на свою жизнь и здоровье, а также, если Вы не уважаете себя, Вам надо летать, исключительно, с компанией Ред Вингс! Рейс №701 Симферополь-Санкт-Петербург, 7 октября 2017 года. Задержка более чем на 4 часа! При этом о задержке Вам сообщают только в аэропорту во время регистрации и Вам приходится ожидать своего рейса в мало комфортных условиях. Через 4,5 часа подается борт (грязный, как-будто после перевозки скота), а в нем экипаж, который срочно был отозван с выходных. Экипаж настроен враждебно, на просьбы, измотанных ожиданием пассажиров, реагирует не... Развернуть