Отзывы | Azur Air

Оценка
1.5
Иван
Пассажир
28.01.2018
1
1
1
Boeing 767-300
Оценка самолета:
3
Направление: Санкт-Петербург-Пхукет-Санкт-Петербург
Летели 2018-01-13
4 человека (4взр.)
Номер рейса: ZF-7833/7834
Бортовой номер: ---
Места: ---

Бесплатный только сыр в мышеловке.

Общее впечатление: Рейс Тай - Спб 7834, вылет 10;45, по факту 13:10 начали грузить. После загрузки капитан обрадовал информацией о посадке в Ульяновске для дозаправки(всегда хватало топливо, в этот раз не хватает?..) Это повлекло за собой много вопросов и дополнительные переживания. Сели в Домодедово. Полёт занял 13,3 часов, со всеми мероприятиями. Питание: Хорошо, но для 13 часов полёта мало. Люди, на посадке в МСК, когда погас свет, освещали салон голодными глазами. Угостили горячим блюдом, часа через два после взлёта, и перед Москвой булочкой с чаем. Бортпроводники: Измученные и озлобленные люди, которые срывают пледы со спящих детей за час до прилёта. Ощущение провинциальности во всем. От отношения к пассажирам(раздражённость и скрытое хамство), до неумения пользоваться парфюмом. Весь полёт не покидало ощущения нахождения парфюмерной лавке. Самолёт: Азур удивил. У них получилось впихнуть в самолёт невпихуемое, а точнее 348 кресел без мультимедиа, рассчитанные для школьников (расстояние для ног и ширина кресла). Об откидывание спинок нет и речи, т.к и без этого люди сидят друг у друга на коленках. Я тот человек. Который может спать везде, не зависимо от окружающей обстановки. Но азур эйр разубедил меня в этом. В их самолете поспать не удалось. Пилоты: Либо ребятам очень круто платят, либо они в себе не уверенны. Других оснований для работы в этой конторе нет. Как по нотам от взлёта до посадки. Когда стемнело, вообще было ощущение, что ты стоишь на месте, а не летишь в 180 тонной железяке на высоте 10 км. Посадки и взлеты - удовольствие. Все как по книжке. Если пилоты рейсов 7833 и 7834 читают этот крик души - спасибо вам за ваш профессионализм, это было впечатляюще! Особенно круто подняли машину из СПБ рейс 7833 13/01. Не знаю всех деталей и критиковать легко, но я поделился только тем, что увидел своими глазами. Достаточно добавить мультимедиа(как в автобусах эколайн, например), убрать самолёт перед вылетом, набрать учтивый состав, и не морить людей голодом. Народ будет счастлив летать азуром. Позитивные отзывы зашкалят, и компания выйдет совсем на другой уровень. А так сейчас пройдёт поток лентяев, как и я, «по путевке не запариваясь», переплюется и перестанут люди пользоваться услугами азура. А там и мультимедиа не поможет и унитаз золотой. Успеха вам, и процветания! А я пока буду переплачивать и летать хоть даже с двумя пересадками, но ощущая себя человеком. Планирую обратиться в транспортную прокуратуру, во избежания несчастных случаев в будущем. Призываю всех не быть равнодушными, мол долетели и ок, и бороться за должное отношения к себе и к своим согражданам. Всем добра.Свернуть

Общее впечатление: Рейс Тай - Спб 7834, вылет 10;45, по факту 13:10 начали грузить. После загрузки капитан обрадовал информацией о посадке в Ульяновске для дозаправки(всегда хватало топливо, в этот раз не хватает?..) Это повлекло за собой много вопросов и дополнительные переживания. Сели в Домодедово. Полёт занял 13,3 часов, со всеми мероприятиями. Питание: Хорошо, но для 13 часов полёта мало. Люди, на посадке в МСК, когда погас свет, освещали салон голодными глазами. Угостили горячим блюдом, часа через два после взлёта, и перед Москвой булочкой с... Развернуть

Оценка
3
Светлана
Пассажир
22.12.2017
3
3
3
Boeing 757-200
Оценка самолета:
3
Направление: Краснодар-Паттайя-Краснодар
Летел 2017-12-09
2 человека (2взр.)
Номер рейса: ZF-2122
Бортовой номер: ---
Места: ---

Полет прошёл нормально

Летели данной авиакомпанией на отдых в Паттайю самолетом Боинг 757-200. Сильно переживала начитавшись отзывов о старых самолетах. Но самолёт попался более менее нормальный по салону, сидеть места конечно воообще нет, и вправду как в маршрутке. С ростом 178 вообще некуда ноги девать, а лететь 9-10 часов, ещё дозаправка в Индии в Амритсаре. Хотя Анекс тур говорил рейс туда прямой, а назад с дозаправкой. Вообщем тяжело. Летели ночью, задержка была небольшая часа полтора. Кормили плохо, но ночью не принципиально. Сам полет прошёл ровно и спокойно, пилот молодец, стюарды мальчики тоже молодцы, работали хорошо. Вообщем после взлёта волнение прошло и полет завершился успешно. Но назад летели рейсом ZF-2223 самолёт попался наверно самый старый, это жесть, между иллюминатором и обивкой салона огромная дыра, вентиляция работала очень плохо, давление в салоне какое то неправильное было, короче полет прошёл тяжело. Но покормили зато очень даже хорошо, съедобно, горячее и сендвичи с напитками. Спасибо пилотам за профессионализм и мягкие посадки. Но летать все таки надо регулярными рейсами и надежными авиакомпаниями, разница все таки есть и большая, особенно когда летишь далеко. Свернуть

Летели данной авиакомпанией на отдых в Паттайю самолетом Боинг 757-200. Сильно переживала начитавшись отзывов о старых самолетах. Но самолёт попался более менее нормальный по салону, сидеть места конечно воообще нет, и вправду как в маршрутке. С ростом 178 вообще некуда ноги девать, а лететь 9-10 часов, ещё дозаправка в Индии в Амритсаре. Хотя Анекс тур говорил рейс туда прямой, а назад с дозаправкой. Вообщем тяжело. Летели ночью, задержка была небольшая часа полтора. Кормили плохо, но ночью не принципиально. Сам полет прошёл ровно и спокойно, пилот молодец, стюарды... Развернуть

Оценка
4.5
Сергей
Пассажир
21.11.2017
5
4
5
Boeing 757-200
Оценка самолета:
4
Направление: Новосибирск-Пхукет-Новосибирск
Летел 2017-11-09
2 человека (2взр.)
Номер рейса: ZF5433
Бортовой номер: BYC
Места: ---

Полёт нормальный...

Впервые летал российским чартером. Прочитал наверное все отзывы в интернете о компании Азур. На каждом негативном-было страшно, на каждом нейтральном или положительном-наступало облегчение. Распечатал себе табличку с возрастами бортов перед посадкой.. и с нетерпением вглядывался в его номер, для идентификации. Вылет из Новосибирска- по расписанию. Питание двухразовое. Напитки в изобилии. Бортпроводники-отзывчивые. Пледы-всем желающим. Сам самолёт - чистый, свежий и тихий. После отпуска - переживал.. обратный путь... добраться бы, ведь не зря люди пишут, оказалось зря. Вылет по расписанию. Питание двухразовое, но тайское, соответственно по-проще, хотя коробочки и столовые приборы супер))) В остальном те же эмоции что и в первом случае. Идеальным перелёты назвать не могу, потому как перенервничал сто раз из-за возраста самолётов. Оценки "ХОРОШО" компания и экипаж заслуживают в полной мере!Свернуть

Впервые летал российским чартером. Прочитал наверное все отзывы в интернете о компании Азур. На каждом негативном-было страшно, на каждом нейтральном или положительном-наступало облегчение. Распечатал себе табличку с возрастами бортов перед посадкой.. и с нетерпением вглядывался в его номер, для идентификации. Вылет из Новосибирска- по расписанию. Питание двухразовое. Напитки в изобилии. Бортпроводники-отзывчивые. Пледы-всем желающим. Сам самолёт - чистый, свежий и тихий. После отпуска - переживал.. обратный путь... добраться бы, ведь не зря люди пишут, оказалось зря.... Развернуть

Оценка
1.5
Пассажир
Пассажир
07.11.2017
3
1
1
Boeing 757-200
Оценка самолета:
1
Направление: Варадеро-Москва
Летел 2017-11-04
2 человека (2взр.)
Номер рейса: ---
Бортовой номер: 5555
Места: ---

12 часов ада

изображение к коментарию

Такое Чувство что в маршрутке с дня города 1998г. возвращаешься: кто орет,кто блюет и не понятно доедешь или нет. Сиденья кстати в маршрутках поудобнее будут! Питание на борту, как плевок в рожу, хоть бы кусок хлеба положили-ОПАШНИКИ! Если не хотите испортить себе отдых- выбирайте другую авиакомпанию (Победа и та поприличнее будет)

Оценка
3
Александр
Пассажир
21.10.2017
4
4
3
Boeing 767-300
Оценка самолета:
1
Направление: Нха Транг-Москва
Летел 2017-10-20
2 человека (2взр.)
Номер рейса: zf-7744
Бортовой номер: VQ-BUO
Места: 40F

Это жесть

В целом авиакомпания ничего так, но того кто поставил Boeing 767-300 борт VQ-BUO на перелет длительностью 11 ЧАСОВ!!! этот человек должен был икать весь вчерашний день! В самолете НЕ предусмотрено опускание спинок на сидений!!! Во всем самолете!! И вот представьте 11 часов! на табуретке!! Мало того сто расстояния для ног минимально, так еще и спинку не опустить! Ощущение как будто на маршрутной газеле летели. А при посадке фраза "приведите спинки сидений в вертикальное положение" Звучала как издевка.

Оценка
2.5
Украли день отдыха
Пассажир
16.09.2017
1
3
3
Boeing 767-300
Оценка самолета:
3
Направление: Москва-Анталия
Летел 2017-09-16
1 человек (1взр.)
Номер рейса: zf8881
Бортовой номер: ---
Места: ---

Украли день отдыха

Рейс ZF 8881 Москва (Домодедово) - Анталья 17 сентября был перенесён с 03:05 на 12:10. И это при том, что при продаже тура мы специально выбирали (и переплатили) за ранний рейс, чтобы прилететь утром. У нас, таким образом, украли целый день отдыха. По ценам нашего отеля (не самый дешёвый, согласен) - около 20 тыс. Надо было лететь Туркишем, в итоге прилетели бы раньше. ВЫВОД: не экономьте на регулярных авиалиниях, потеряете больше... По договору и Анекс (владелец авиакомпании), и она сама чисты - имеют полное право переносить время рейса - "это чартер, детка"! Раньше летели Азуром в Доминикану, пронесло. Понадеялись на них в этот раз, и напрасно...Свернуть

Рейс ZF 8881 Москва (Домодедово) - Анталья 17 сентября был перенесён с 03:05 на 12:10. И это при том, что при продаже тура мы специально выбирали (и переплатили) за ранний рейс, чтобы прилететь утром. У нас, таким образом, украли целый день отдыха. По ценам нашего отеля (не самый дешёвый, согласен) - около 20 тыс. Надо было лететь Туркишем, в итоге прилетели бы раньше. ВЫВОД: не экономьте на регулярных авиалиниях, потеряете больше... По договору и Анекс (владелец авиакомпании), и она сама чисты - имеют полное право переносить время рейса - "это чартер, детка"!... Развернуть

Оценка
2.25
Денис
Пассажир
03.09.2017
1
4
3
Boeing 757-200
Оценка самолета:
1
Направление: Анталия-Новокузнецк
Летели 2017-09-01
3 человека (2взр. + 1 ребенок)
Номер рейса: ZF-4294
Бортовой номер: VQ-BKF
Места: ---

Неприятный полет!

Летели данной авиакомпанией 21.08.2017 из Новокузнецка в Анталию,борт с номером VP-BYC. Полет прошел замечательно,вылет без задержки, пилот Евгений профессионал. Кормили хорошо,борт не смотря на 18 летний возраст в хорошем состоянии,расстояние между креслами конечно очень маленькое,салон чистый и аккуратный,в общем полет прошел хорошо! Поставил бы компании высокую оценку. Но.... Вылет из Анталии должен был состояться 31.08.2017 ,в 21.25 местного времени, в общем ни говоря ни слова,рейс сначала перенесли на 2 часа,потом еще на 2,после этого,к моему удивлению наш рейс позвали в кафе,чтобы мы получили еду и напитки. За это конечно спасибо, обычно по бутылке воды дают и все! После этого мы пытались выяснить,что же с нашим бортом. Мы пытались найти представителя Азур,затем представителя Анекса,никто ничего не знал и не пытался даже узнать,Затем рейс задержали еще на 2 часа без всяких обьяснений. В общем я позвонил знакомой,которая работает в Новокузнецком аэропорту,чтобы она получила хоть какую-то информацию,так как мы уже должны были прилететь в Новокузнецк за это время,ведь самолет затем должен был лететь обратно в Анталию! Перезвонив снова в Новокузнецк, я узнал информацию, о том что наш самолет стоит сломанный в аэропрту и что скоро его должны отремонтировать,информация конечно не очень приятная,но что же поделаешь-бывает и такое! Через какое-то время обьявили посадку и мы поехали к самолету. Подьезжаем к нему,а вокруг него куча ремонтных машин и техников,которые что-то там еще докручивали,я офигел! Но самое страшное было,когда мы поднялись по трапу и увидели с моей женой,как у стюардессы на глазах были слезы!!! Она реально не хотела лететь этим рейсом,но у нее не было выхода! Номер борта-VQ-BKF. Это самый старый борт Азура,ему почти 24 года. Как же я не хотел,чтобы он нам попался! Он реально ушатанный,старинные разваливающиеся и очень тонкие неудобные сидения,повсюду все замазано герметиком. Но это все херня! Его техническое состояние вызывало вопросы! Я ни разу не припомню,чтобы самолет не мог набрать высоту более часа! Страшный и надрывный звук двигателей,вибрации по всему самолету! Это был кошмар, я сидел рядом со стюардесами и их испуганные лица, не предвещали нифига хорошего! Но надо отдать им должное,после того,как самолет все таки смог набрать нужную высоту они принялись за свою нелегкую работу! Кстати,кормили в этом полете хорошо,даже горячее давали,но мы с женой даже не стали ничего есть от стресса! Я всегда относился к полетам с боязнью, но моя жена и ребенок всегда отлично переносили перелеты. Но в этом рейсе даже мой сын не стал спать а говорил что ему страшно! Жена тоже с ужасом сидела в кресле весь полет. Реально было жутко! Когда оставалось немного до взлетной полосы и шасси было выпущено,самолет вдруг резко начал набирать высоту и включился форсаж двигателей! Что за экстренная ситуация случилась,я не знаю. Набрав высоту,самолет покружился немного над аэоропортом и снова пошел на посадку,это были не самые приятные минуты в нашей жизни! Слава богу мы приземлились и я наконец увидел улыбки на лицах стюардесс! Мы благодарили Бога,за то что мы долетели до дома! Подводя итог,хочу отметить,что летая Азуром это как лотерея! 50 на 50! Кому как повезет! Но совершенно точно,что пока они не спишут 2 старинных борта VQ-BKF и VQ-BKB,которым почти по 24 года,я совершенно точно не полечу этой авиакомпанией и не посоветую ее своим знакомым! Когда он полетел в Анталию обратно я очень переживал за людей,которые летели этим бортом,хотя возможно их полет прошел нормально,но в итоге,авиакомпания украла у них 12 часов отдыха,вместо того чтобы по расписанию прилетели утром,они приземлились в Анталии в 20.30 вечера! И да, всю радость и все хорошие эмоции от отдыха,моей семье испортил этот крайний рейс!!!Свернуть

Летели данной авиакомпанией 21.08.2017 из Новокузнецка в Анталию,борт с номером VP-BYC. Полет прошел замечательно,вылет без задержки, пилот Евгений профессионал. Кормили хорошо,борт не смотря на 18 летний возраст в хорошем состоянии,расстояние между креслами конечно очень маленькое,салон чистый и аккуратный,в общем полет прошел хорошо! Поставил бы компании высокую оценку. Но.... Вылет из Анталии должен был состояться 31.08.2017 ,в 21.25 местного времени, в общем ни говоря ни слова,рейс сначала перенесли на 2 часа,потом еще на 2,после этого,к моему удивлению наш рейс... Развернуть

Оценка
1.5
Emili
Пассажир
20.07.2017
3
1
1
Boeing 757-200
Оценка самолета:
1
Направление: Анталия-Казань
Летел 2017-06-07
2 человека (2взр.)
Номер рейса: ---
Бортовой номер: ---
Места: ---

Соберите 15 справок..

У меня испортили новый чемодан ярко желтой краской на борту Азур эйр( Анталия- Казань), вот что мне авиакомпания ответила на претензию; Добрый день! > > Ваше сообщение о повреждении багажа получено по электронной почте. > Согласно п. 20.1 Правил перевозок ООО \\\"АЗУР эйр\\\" «Авиакомпания не > рассматривает претензии, высказанные по телефону либо отправленные > только по электронной почте. Претензия должна быть оформлена в > письменном виде, и отправлена почтовым отправлением по адресу, > > указанному ниже, либо направлена по электронной почте с обязательной досылкой оригиналов претензии и прилагаемых документов по почте». > В соответствии со ст. 127 Воздушного кодекса Российской Федерации, ст. > 26 Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных > воздушных перевозок (Варшавская конвенция), в случае повреждения > багажа при международной воздушной перевозке лицо, имеющее право на > его получение , должно заявить претензию перевозчику в письменной > форме не позднее чем через семь дней со дня получения багажа . > Согласно абз. 2 п. 1 ст. 124 Воздушного кодекса РФ, коммерческим актом > удостоверяются обстоятельства, которые могут служить основанием для > имущественной ответственности перевозчика . Таким образом, претензия в > письменной форме может быть предъявлена в течение 7 дней со дня > составления коммерческого акта > > о повреждении багажа, удостоверяющего факт получения поврежденного багажа. В связи с тем, что 7-дневный срок установлен для направления подписанной претензии , т о скан копии или фотографии прилагаемых к претензии документов можно направить позднее (после направления копии претензии). > Согласно ст. 35 Варшавской конвенции, когда в настоящей Конвенции речь идет о днях, то подразумеваются дни непрерывной последовательности, а не рабочие дни. > Согласно п. 1 ст. 125 Воздушного кодекса Российской Федерации право на предъявление перевозчику заявления в случае повреждения (порчи) багажа имеют пассажир или управомоченное им лицо . Таким образом, претензию в письменной форме в случае повреждения багажа вправе направить лицо, сдавшее багаж к перевозке и на чье имя багаж был зарегистрирован согласно багажной бирке , или его представитель на основании нотариально оформленной доверенности с приложением копии такой доверенности к претензии. > Также претензию от имени несовершеннолетнего пассажира (в случае > регистрации багажа на несовершеннолетнего ребенка вправе направить > законный представитель несовершеннолетнего пассажира (один из > родителей или усыновителей, опекун или попечитель) с приложением > документов, подтверждающих статус законного представителя, к материалу > претензии . Например, в случае направления претензии одним из > родителей несовершеннолетнего пассажира, к претензии должны быть > приложены копии паспорта родителя и свидетельства > > о рождении ребенка. > Для полноты рассмотрения Вашей претензии просим направить скан копии или фотографии следующих имеющихся документов и сведений: > > 1. Фотографии поврежденного багажа (с видом повреждений). > 2. В случае объявления ценности багажа при сдаче к перевозке – подтверждающие документы (ордер разных сборов, квитанция об оплате сверхнормативного багажа). > 3. Подтверждение стоимости багажа или его ремонта – товарный или кассовый чек (при наличии), сведения с сайта продавца (изготовителя) о стоимости. > 4. Сведения о весе поврежденного багажа без вложения (пустого чемодана): фотографии показаний весов о весе багажа, сведения с сайта продавца (изготовителя), иные сведения о весе. > 5. Полные реквизиты банковского счета пассажира, на которого оформлен багаж, для перечисления денежной компенсации, в том числе наименование банка, БИК банка, номер счета получателя, Ф.И.О. получателя. > > Во вложении примерный образец претензии о повреждении багажа с > перечнем прилагаемых документов. Просим приложить к претензии > имеющиеся документы и материалы из приведенного перечня (кроме уже > направленных Вами). Скан копии (или фотографии) подписанной претензии > и прилагаемых документов просим направить по данному электронному > адресу: claim @azurair.ru > > > С уважением, > > ЮРИДИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ > 115114, Российская Федерация, г. Москва ул. Кожевническая, дом 14, > этаж 2, пом. XII E-mail : claim@azurair.ru Web : > www.azurair.comСвернуть

У меня испортили новый чемодан ярко желтой краской на борту Азур эйр( Анталия- Казань), вот что мне авиакомпания ответила на претензию; Добрый день! > > Ваше сообщение о повреждении багажа получено по электронной почте. > Согласно п. 20.1 Правил перевозок ООО \\\"АЗУР эйр\\\" «Авиакомпания не > рассматривает претензии, высказанные по телефону либо отправленные > только по электронной почте. Претензия должна быть оформлена в > письменном виде, и отправлена почтовым отправлением по адресу, > > указанному ниже, либо направлена по электронной почте с... Развернуть

Оценка
1.75
Елена
Пассажир
09.07.2017
1
2
2
Boeing 767-300
Оценка самолета:
2
Направление: Москва-Варадеро
Летел 2017-06-28
1 человек (1взр.)
Номер рейса: Zf 5555
Бортовой номер: ---
Места: ---

Задержка- это нормально

Про задержки Азура можно писать книгу. Пытались улететь сначала в 00-30, прошли регистрацию , а потом понеслось... вылет в 1-00, вылет в 2-00, в 5-00, в 10-00, в 14-00 , в 15-00. Ночь без сна в аэропорту и вот мы в самолёте. Через час командир объявил , что мы возвращаемся из-за тех.неполадок. Что творилось с людьми - не описать словами. В аэропорту представитель авиакомпании вышел в сопровождении 2 омоновцев. День долгожданного отпуска был украден. Настроение на грани истерики. Никогда больше не полечу этой авиакомпанией.

Оценка
3
пассажир гость
Пассажир
05.07.2017
3
2
4
Boeing 767-300
Оценка самолета:
3
Направление: Санкт-Петербург-Доминика-Санкт-Петербург
Летел 0000-00-00
2 человека (2взр.)
Номер рейса: 7877
Бортовой номер: ---
Места: ---

лотерея

Приветствую всех пострадавших и счастливчиков. Летали не один раз и собирались вскоре ещё, но отложили. Хотя в нашей стране планировать отпуск опасно - или туроператор исчезнет, или авиакомпания, или у рубля случится мания величия. Иногородние, ни в коем случае не покупайте путёвки в Доминикану с вылетом из Москвы во вторник и пятницу, рейс 9977 - это сдвоенный рейс без отдыха Москва - Доминикана - Питер - Доминикана - Москва. Из Питера в среду и субботу. Обычные рейсы из Москвы 7777. Тоже самое вроде и на Москва-Барселону- Краснодар на 99... Вылет из Москвы именно этого рейса почти всегда задерживают. Соответственно все 4 рейса этой связки задерживаются. Но на сайте росавиации всё тики-пуки. Исторический слот (окно) из Москвы 00:05 и из Питера 03:55. Последний месяц анализировала, по табло Пулково, Домодедово и азура, итак: ЗАДЕРЖКИ вылета -- 30 мая - на 9 часов. 13 июня -на 3 часа. 16 июня - на 12 часов. 20 июня - на 10 часов. 23 июня - на 4 часа. 30 июня - на 13 часов. При этом из Питера по путёвке (туру) вылет 01 июля в 03:55. Перенесли несколько раз и 01 июля в 00:25 стояло время вылета 12:40 на табло в Пулково и больше не менялось. Перенесли ещё на 15:00, потом на 15:30, потом 17:15 на табло азура. Вылетели в 17:40. На сайте росавиации - задержка только 2 часа. БЕЗ ЗАДЕРЖЕК - только 2, 6, 9, 27 июня (задержка менее 2 часов). Так как задержек слишком много, то исторический слот (стот) потерян, надеяться на нормальный вылет глупо. Теперь этот рейс будет вылетать как попало. Это можно посмотреть на сайте анекса, выбрав Доминикану в августе, сентябре, октябре. Моё мнение дилетанта такое, что Питер выбран козлом отпущения, потому что Пулково загружен меньше, чем Домодедово, можно легче получить окно. А терять ещё слот в Домодедово не хочется. Пусть специалисты поправят, если я не права. При этом надо понимать, что экипаж тоже терпит все эти задержки и летит уставший, а у них свои семьи и планы. Не знаю, меняются они в Доминикане, Питере или нет, плановая стояка ~ 2 часа. Самое обидное то, что уважительных причин нет, только жадность. Хотелки превышают возможности. На сайте росавиации видно, что именно боинги на 300 мест ломаются постоянно, и это не анекс тур виноват. Рейсы в Доминикану круглогодичные, должны быть в приоритете, но их задерживают в угоду рейсам в болгарию и другим сезонникам, отправляя туда дальнемагистральные самолёты. Их интересует только пассажирооборот. Клиенты никуда не денутся, туры невозвратные. Свернуть

Приветствую всех пострадавших и счастливчиков. Летали не один раз и собирались вскоре ещё, но отложили. Хотя в нашей стране планировать отпуск опасно - или туроператор исчезнет, или авиакомпания, или у рубля случится мания величия. Иногородние, ни в коем случае не покупайте путёвки в Доминикану с вылетом из Москвы во вторник и пятницу, рейс 9977 - это сдвоенный рейс без отдыха Москва - Доминикана - Питер - Доминикана - Москва. Из Питера в среду и субботу. Обычные рейсы из Москвы 7777. Тоже самое вроде и на Москва-Барселону- Краснодар на 99... Вылет из Москвы... Развернуть


comments powered by HyperComments